法拉利812發(fā)動機(jī)實際排量;法拉利812gts用了什么懸架

法拉利812 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(7條)

f1賽車的前后懸架就都使用了雙叉臂獨(dú)立懸架。法拉利812（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）gts不僅有一副好底盤，這款車的動力也是非常強(qiáng)大的。

這款發(fā)動機(jī)在性能上表現(xiàn)出色，是法拉利車型的一大特點(diǎn)。法拉利812gts的前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙叉臂懸架有上下叉臂，中間有連桿，可以抑制車身的側(cè)傾幅度和制動點(diǎn)頭現(xiàn)象。

法拉利812gts前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度和制動點(diǎn)頭現(xiàn)象。