為什么街上看到馬自達(dá)的車不多

標(biāo)致508 參考價(jià)：16.37萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2305條)

對(duì)于車企來(lái)說(shuō)口碑是多么重要，良好的聲譽(yù)對(duì)產(chǎn)品的銷量也有著明顯的刺激作用。例如，省油、省錢、省心這些都是日系車的標(biāo)簽，而這些標(biāo)簽深深扎根于人們的心中，所以日系車成為大多數(shù)人的首選對(duì)象。優(yōu)質(zhì)的口碑也是代表消費(fèi)者對(duì)車型和產(chǎn)品的實(shí)力以及品質(zhì)的認(rèn)可，因此才會(huì)被該品牌所吸引，成為忠實(shí)的粉絲?？诒矔?huì)影響車主的忠誠(chéng)度。一般來(lái)說(shuō)，口碑好的汽車銷量不會(huì)很差，但是有這么幾個(gè)品牌在線上的口碑很好，但是線下的銷量卻是一塌糊涂。

首先是法系車旗下的標(biāo)致、雪鐵龍、雷諾這幾個(gè)品牌非常明顯，早期的雪鐵龍和標(biāo)致不論在口碑和銷量方面都能夠媲美豐田或大眾等品牌的，畢竟他們?nèi)肴A的時(shí)間比較早，而且依托出租車、教練車等領(lǐng)域廣泛使用，旗下的愛麗舍、富康等車型的表現(xiàn)都有著極好的口碑?？上?，法系車在市場(chǎng)的占有率僅為8％，顯然與曾經(jīng)的口碑形成鮮明的對(duì)比。

而標(biāo)致為了挽回當(dāng)下尷尬局面于是就推出了標(biāo)致508（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）L，其實(shí)這款車的綜合表現(xiàn)還是可以的，首先性價(jià)比很高，比雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還便宜，但是國(guó)產(chǎn)后的標(biāo)致508L減配嚴(yán)重，尤其是無(wú)框車門被取消后備受吐槽，因此很多準(zhǔn)車主對(duì)法系車持觀望的態(tài)度，畢竟現(xiàn)在可選的車型和品牌太多了。加上法系車的保值率不高，油耗還很高，因此更多的車主更愿意選擇日系車。其實(shí)，從消費(fèi)者角度來(lái)看，法系車缺少的是市場(chǎng)定位和產(chǎn)品的優(yōu)化，拿出足夠的誠(chéng)意才能夠打動(dòng)消費(fèi)者的內(nèi)心。

其次要說(shuō)的是馬自達(dá)，這幾年路上能夠看到馬自達(dá)的車型也是越來(lái)越少，可以說(shuō)馬自達(dá)和三菱是日系家族里最不爭(zhēng)氣的兩個(gè)品牌，三菱就不說(shuō)了。馬自達(dá)之所以銷量下滑，很大原因是因?yàn)楫a(chǎn)品的品控不行，在華的銷量和盈利表現(xiàn)并不樂(lè)觀。

然而，從互聯(lián)網(wǎng)好評(píng)率和周邊車主的口碑來(lái)看，顯然馬自達(dá)的口碑和銷量形成了反差，按理來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)既然擁有不錯(cuò)的口碑自然就會(huì)擁有不錯(cuò)的銷量，為什么大家不買馬自達(dá)呢？其實(shí)，馬自達(dá)的一舉一動(dòng)隨時(shí)都會(huì)讓消費(fèi)者所關(guān)注的，尤其是馬自達(dá)的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)和熱效率方面的持久性吸引了許多年輕消費(fèi)者，但是從銷售數(shù)據(jù)來(lái)看，馬自達(dá)的定位和性價(jià)比還是需要優(yōu)化。

我們?cè)賮?lái)說(shuō)下國(guó)產(chǎn)品牌，最早進(jìn)軍高端領(lǐng)域的觀致品牌，上市之后在各方都取得不錯(cuò)的成績(jī)和口碑，在碰撞測(cè)試中多項(xiàng)領(lǐng)域都榮獲五星好評(píng)，產(chǎn)品力非常強(qiáng)，品質(zhì)非常出色，包括整車的用料也是采用豪華級(jí)別，為什么觀致車賣不好呢？很大部分原因在于設(shè)計(jì)上，外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)太土了，多年以來(lái)都不進(jìn)行升級(jí)改造，而且觀致的定位和定價(jià)也有問(wèn)題，在沒(méi)有粉絲的情況下與日系車、德系車展開競(jìng)爭(zhēng)，這不是作死的節(jié)奏么。

最后是奇瑞品牌，雖然奇瑞這幾年的改變很大，網(wǎng)上對(duì)奇瑞發(fā)動(dòng)機(jī)的認(rèn)可度也是非常高，實(shí)際上奇瑞的銷量并不好，主要是因?yàn)槠嫒鹪诮?jīng)銷網(wǎng)的布局有欠缺?，F(xiàn)在奇瑞的車型也涉及到各個(gè)領(lǐng)域，在設(shè)計(jì)和配置方面都得到很大的改善，口碑和認(rèn)可度都是非常高。尤其是奇瑞1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)不僅榮獲十佳榮譽(yù)，在業(yè)界和網(wǎng)上都得到一致好評(píng)，其熱效率也是達(dá)到世界一流的水平，其實(shí)奇瑞最大問(wèn)題在于管理層，很多事情都一把手說(shuō)的算，所以很難展開發(fā)展，導(dǎo)致與市場(chǎng)脫軌，銷量自然就會(huì)下降了。

以上這些品牌都是因?yàn)樗鼈儗?duì)市場(chǎng)反應(yīng)緩慢，它們可能聞不到需求的熱度，它們可能過(guò)于自我，或者它們無(wú)法改變(因?yàn)樗鼈儧](méi)有錢)。由于種種原因，他們?cè)谝欢ǔ潭壬吓c市場(chǎng)脫節(jié)，因此銷量會(huì)下降，被競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品占領(lǐng)。然而，他們的實(shí)力、技術(shù)或口碑都是毋庸置疑的。如果可以合理布局，也許哪一天就會(huì)翻身了。對(duì)此，大家如何點(diǎn)評(píng)這幾個(gè)品牌呢？歡迎留言討論。