特斯拉保養(yǎng)費(fèi)用一覽表

軒逸 參考價(jià)：10.86萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5774條)

近日，公布了2023年上半年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)銷量排行榜，根據(jù)榜單顯示，ModelY單車型銷量排在榜單第一位，銷量更是達(dá)到了驚人的203932輛，超過(guò)第二名近四萬(wàn)輛；緊隨其后的是軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、海豚（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）三款車型，而宋PLUSDM-i則是位列第5位，銷量為146455輛，整體來(lái)看，各大車型的銷量表現(xiàn)還是穩(wěn)中向好的。

今天我們就來(lái)看看Model3這款車，上半年以90173輛的銷售成績(jī)位列中型車銷量第三位，表現(xiàn)相當(dāng)亮眼，下面我們以Model32022款后輪驅(qū)動(dòng)版為例，官方指導(dǎo)價(jià)23.19萬(wàn)，續(xù)航里程達(dá)到556km，看看這款車首年的用車成本如何。

充能費(fèi)用

充能費(fèi)用

相較于油費(fèi)的計(jì)算，電費(fèi)的計(jì)算相對(duì)復(fù)雜一些，因?yàn)槌潆姌秾儆?a target="_blank" class="cmsLink">商業(yè)用電，不同時(shí)間段收費(fèi)也有不同，比如傍晚和凌晨時(shí)間段的單價(jià)是不一樣的。在實(shí)際測(cè)評(píng)中，這款車用時(shí)56分鐘完成了30%-80%充電，平均充電功率為42.9kW。SOC超過(guò)80%后，充電速度明顯下降，80%-100%的充電時(shí)間為47分鐘，平均充電功率為24.3kW。這款的電池容量為60.0kwh，為了方便計(jì)算，現(xiàn)在以超充樁1.8元/度電為例，根據(jù)車主提供的百公里電耗14kWh，按照Model3一年15000公里的行駛里程計(jì)算，那么一年下來(lái)所需要的費(fèi)用是3780元，每公里約合0.252元。

保養(yǎng)費(fèi)用

保養(yǎng)費(fèi)用

正如上文中提到，電動(dòng)車不用更換機(jī)油、機(jī)濾、清理積碳等一系列的保養(yǎng)項(xiàng)目，所以費(fèi)用相對(duì)就會(huì)低很多，Model3作為純電動(dòng)車，在保養(yǎng)成本方面自然會(huì)更有優(yōu)勢(shì)。

根據(jù)保養(yǎng)清單顯示，包括的項(xiàng)目是空調(diào)濾芯、剎車油、防凍液以及全車檢查，并且保養(yǎng)周期是20000公里一保養(yǎng)，所以首年只需更換空調(diào)濾芯即可，費(fèi)用為124元，加上工時(shí)一共382元。

保險(xiǎn)費(fèi)用

保險(xiǎn)費(fèi)用

在保險(xiǎn)方面，電動(dòng)車和燃油車的差別不大，首年全險(xiǎn)我們選擇第三者200萬(wàn)(1230元)+車損險(xiǎn)(1572元)+不計(jì)免賠特約險(xiǎn)(700元)+盜搶險(xiǎn)(687元)，再加上交強(qiáng)險(xiǎn)(950元)，首年的保險(xiǎn)費(fèi)用約為5139元。

因此，一年行駛15000公里的Model3養(yǎng)車費(fèi)用為充能費(fèi)用3780+保養(yǎng)費(fèi)用382+保險(xiǎn)費(fèi)用5139=9301元。并且這款Model3的純電續(xù)航里程556km，一年也極少會(huì)出現(xiàn)行駛15000公里的情況，所以實(shí)際用車成本會(huì)更低。綜合來(lái)看，Model3作為純電動(dòng)車汽車，養(yǎng)車成本的確非常低，當(dāng)然售價(jià)上也相對(duì)較高了。

許多人都希望通過(guò)Model3來(lái)展現(xiàn)自己對(duì)于生活的追求，無(wú)論是絕對(duì)的性能還是在駕控感受上，Model3與同價(jià)位車型相比都有著十分突出的優(yōu)勢(shì)。如果你是一個(gè)性能車愛(ài)好者的話，并且不排斥電動(dòng)車的話，不妨也把這臺(tái)Model3放入購(gòu)車的備選名單之中，相信它一定會(huì)給到你意想不到的驚喜。