10萬公里沒洗過三元催化，三元催化壞了有什么癥狀

三元催化的基本工作原理是，當(dāng)按照凈化處理設(shè)備排放高溫廢氣時(shí)，三元催化劑中的凈化劑會(huì)提高可、hc和nox的活性，促進(jìn)其氧化還原反應(yīng)的化學(xué)變化。

10萬公里沒洗過三元催化 ?

10萬公里三元催化要看情況來決定是不是清洗。清洗三元催化不是看汽車行車的公里數(shù)，而是看汽車的駕駛狀態(tài)。假如發(fā)覺尾氣排放的氣味或者排氣管響聲都比先前更大，車輛的推動(dòng)力較先前更弱了，或者是三元故障燈亮起了，那么這時(shí)候無論車輛是不是行車到10萬公里，諸位司機(jī)都應(yīng)當(dāng)立即清洗三元催化了。假如平時(shí)道路比較擁擠，司機(jī)總是在低速行車，那么三元催化器就非常容易被排氣管當(dāng)中的顆粒物給堵住，所以可能三四萬公里就需要清洗一次。建議在平時(shí)開車的時(shí)候，可以使發(fā)動(dòng)的轉(zhuǎn)速適當(dāng)?shù)奶嵘恍?p>三元催化壞了有什么癥狀

發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)力性能降低、排氣管安全通道阻力增加。通常有下列病癥：

1、導(dǎo)致催化反應(yīng)轉(zhuǎn)化器的碰撞，承載著受損，非常容易阻塞放空氣的安全通道，導(dǎo)致推動(dòng)力特性降低；

2、導(dǎo)致催化反應(yīng)轉(zhuǎn)化器承載著煅燒、剝落，放空氣的阻力增加，同樣也會(huì)導(dǎo)致放空氣的安全通道的阻力增加，排出來惡化不良影響。三元催化器是一種適用于控制有害氣體廢氣排放的關(guān)鍵設(shè)備，關(guān)鍵用在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，緊貼發(fā)動(dòng)機(jī)組裝，通常組裝在排氣管中，便于運(yùn)用來源于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的熱量來引起催化劑起功效，使三元催化劑的表現(xiàn)更加快速。三元催化器按照催化器的品種不同，通常可以控制2～3種有影響的廢氣排放。