充電樁快充和慢充的區(qū)別

1、充電時(shí)間不同，快充半小時(shí)可以充80%，慢充需要6~8小時(shí)才可以充滿。

2、對電池的影響不同，快充會對電池有一定的損害，慢充對電池的壽命會比較好。

3、充電模式不同，快充不需要經(jīng)過車載充電機(jī)轉(zhuǎn)換，直接接入車內(nèi)電池，慢充需要經(jīng)過充電機(jī)轉(zhuǎn)換。

4、插座規(guī)格：目前隨車充的插頭對應(yīng)家用220V電源插座有10A和16A兩種規(guī)格，不同車型配備的也各不一樣，有的配備的是10A的插頭，有的配備的16A的插頭。

10A的插頭就是跟日常的各種家用電器一樣的規(guī)格，插頭引腳較小。

16A的插頭引腳較大，跟家里的空調(diào)插座一樣的大小，用起來相對較為不方便。

快充和慢充是相對概念，一般快充為大功率直流充電，半小時(shí)可以充滿電池80%容量，慢充指交流充電，充電過程需6小時(shí)-8小時(shí)。

電動汽車充電速度與充電器功率、電池充電特性和溫度密切相關(guān)。以目前的電池技術(shù)水平，即使快速充電，也需要30分鐘才能充電到電池容量的80%。

80%之后，為了保護(hù)電池安全，必須降低充電電流，充電到100%需要很長時(shí)間。此外，冬季氣溫較低時(shí)，電池所需的充電電流變小，充電時(shí)間變長。

一輛車可以有兩個(gè)充電接口，因?yàn)橛袃煞N充電模式：恒壓和恒流。一般采用恒流恒壓，充電效率相對較高。快速充電是由不同的充電電壓和電流引起的，電流越大，充電越快。當(dāng)電池即將充滿電時(shí)，切換到恒壓，可以防止電池過度充電，保護(hù)電池。

無論是插電式混動車還是純電動車，車內(nèi)都會配備車載充電器，可以在有220V電源插座的地方直接給車充電。這種方法一般用于應(yīng)急充電，充電速度也是最慢的。我們常說的飛線充電(即從高層住宅的220V電源插座上拉一根線，用隨車充電)，但這種充電方式存在很大的安全隱患，新出行不建議用這種方式給車輛充電。