高速為什么要收過(guò)路費(fèi)

高速收過(guò)路費(fèi)的原因如下：

1、目前高速公路建設(shè)是高速增長(zhǎng)的時(shí)期。費(fèi)改稅體制仍然不健全。比如單純的燃油稅，仍然體現(xiàn)不到公平。一些大型車輛和小型汽車對(duì)路面造成的磨損，與其消耗燃油量不成正比；

2、高速公路開通后也需要大量資金維護(hù)，而高速公路不同于普通城市快速路，多數(shù)用于市際聯(lián)絡(luò)、省際聯(lián)絡(luò)，很多開車的人，基本上在市內(nèi)活動(dòng)，或者很少出遠(yuǎn)門，如果不收費(fèi)了，就相當(dāng)于把那些平常不走高速的人的納的稅費(fèi)用來(lái)養(yǎng)護(hù)高速路，給那些小部分專門跑運(yùn)輸經(jīng)常出遠(yuǎn)門的人使用；

3、高速公路收費(fèi)是對(duì)通行車數(shù)一種限制。保證高速公路暢通。讓一些人改行國(guó)道或者其他道路；

4、值得爭(zhēng)論的就是收費(fèi)的模式還有期限。

《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》第七條收費(fèi)公路的經(jīng)營(yíng)管理者，經(jīng)依法批準(zhǔn)有權(quán)向通行收費(fèi)公路的車輛收取車輛通行費(fèi)。

軍隊(duì)車輛、武警部隊(duì)車輛，公安機(jī)關(guān)在轄區(qū)內(nèi)收費(fèi)公路上處理交通事故、執(zhí)行正常巡邏任務(wù)和處置突發(fā)事件的統(tǒng)一標(biāo)志的制式警車，以及經(jīng)國(guó)務(wù)院交通主管部門或者省、自治區(qū)、直轄市人民政府批準(zhǔn)執(zhí)行搶險(xiǎn)救災(zāi)任務(wù)的車輛，免交車輛通行費(fèi)。

進(jìn)行跨區(qū)作業(yè)的聯(lián)合收割機(jī)、運(yùn)輸聯(lián)合收割機(jī)(包括插秧機(jī))的車輛，免交車輛通行費(fèi)。聯(lián)合收割機(jī)不得在高速公路上通行。

第十二條收費(fèi)公路收費(fèi)站的設(shè)置，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府按照下列規(guī)定審查批準(zhǔn)：

(一)高速公路以及其他封閉式的收費(fèi)公路，除兩端出入口外，不得在主線上設(shè)置收費(fèi)站。但是，省、自治區(qū)、直轄市之間確需設(shè)置收費(fèi)站的除外。

(二)非封閉式的收費(fèi)公路的同一主線上，相鄰收費(fèi)站的間距不得少于50公里。