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速騰離地間隙

2024-12-10 17:12:04 作者:資訊小編

大眾速騰查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)最小離地間隙為113mm,采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架和多連桿式獨(dú)立懸架后懸架。

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一般來(lái)說(shuō),汽車(chē)的最小離地間隙在110毫米到130毫米之間。

對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō),離地間隙越大(130mm以上),通過(guò)性能越好,但高速穩(wěn)定性越差。離地間隙越小(小于110mm),高速穩(wěn)定性越好,但通過(guò)性越差。如果經(jīng)常跑山路,選擇離地間隙大的車(chē);如果只是在主干道或城市高速上,選擇離地間隙小的車(chē)。

汽車(chē)底盤(pán)的最小離地間隙一般只有十幾厘米,是指汽車(chē)最低的一個(gè)部位(一般指靠近輪胎的懸掛裝置)離地的距離,而其他位置要高得多。所以要注意通過(guò)坑洼的路線選擇,即使經(jīng)過(guò)低洼地區(qū),只要輪胎不在坑洼的最低處,就抓不住底盤(pán)。

最小離地間隙值有一定的限制,這與車(chē)輛功能和空空氣動(dòng)力學(xué)有關(guān)。如果不分車(chē)型任意增減最小離地間隙,會(huì)影響車(chē)輛的性能,整車(chē)外觀會(huì)顯得不協(xié)調(diào)、別扭。汽車(chē)離地間隙的高度值不是靜態(tài)的,而是取決于負(fù)載條件。因此,離地間隙的確定也取決于載荷的變化,離地間隙應(yīng)根據(jù)載荷變化的最大值來(lái)考慮。

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