什么是低速載貨汽車？

世紀(jì) 參考價(jià)：46.99萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

低速載貨汽車是一種非常特殊的貨車，又稱低速貨車。

其定義是：四輪貨車，由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，最大設(shè)計(jì)速度不超過(guò)70公里/小時(shí)，最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)4500公斤，長(zhǎng)度不超過(guò)6米，寬度不超過(guò)2米，高度不超過(guò)2.5米。

它過(guò)去被稱為“農(nóng)業(yè)運(yùn)輸車”，GB7258-2004將“四輪農(nóng)用運(yùn)輸車”更名為“低速貨車”，并明確“農(nóng)用運(yùn)輸車”本質(zhì)上是汽車的一類。根據(jù)GB18320-2001規(guī)定以柴油機(jī)為動(dòng)力裝置，中小噸位、中低速度，從事道路運(yùn)輸?shù)闹行⌒蜋C(jī)動(dòng)車，其中包括農(nóng)用三輪運(yùn)輸車和農(nóng)用四輪運(yùn)輸車，但不包括輪式拖拉機(jī)、手扶拖拉機(jī)和手扶變型運(yùn)輸機(jī)。

我國(guó)的農(nóng)用運(yùn)輸工具誕生于20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）80年代初，我國(guó)農(nóng)村運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)是運(yùn)量小、距離短、貨物分散、路況差。由于相同噸位的柴油車比汽油車承載能力更強(qiáng)，燃料價(jià)格更低，而且柴油的儲(chǔ)存不需要特殊設(shè)備，而且農(nóng)民也很熟悉，因此農(nóng)用運(yùn)輸車輛采用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，農(nóng)業(yè)運(yùn)輸車輛的承載質(zhì)量一般不超過(guò)1.5t，目前，農(nóng)用四輪運(yùn)輸?shù)能囕d質(zhì)量分為四個(gè)等級(jí)，包括1.5t、1.0t、0.75t和0.5t。