捷達(dá)suv新款vs5是國(guó)產(chǎn)車還是合資車？

捷達(dá) 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1952條)

捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）suv新款vs5是合資車，不是國(guó)產(chǎn)車。

合資車就是由中方與國(guó)外投資方共同成立的項(xiàng)目，中方出資的方式是出讓土地廠房使用權(quán)、資金，國(guó)外投資方出品牌、技術(shù)、資金、人才等，而合資汽車就是上述情況合作情況下的產(chǎn)物，國(guó)外提供技術(shù)、人才、品牌等在國(guó)內(nèi)組裝，但核心技術(shù)還是由國(guó)外掌握。

捷達(dá)品牌仍然屬于大眾集團(tuán)，大眾集團(tuán)是德國(guó)奧迪股份公司在中國(guó)的合資企業(yè)一汽大眾汽車有限公司的低端品牌，捷達(dá)VS5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是捷達(dá)品牌的首款SUV車型，前臉采用大眾的X設(shè)計(jì)元素，并通過(guò)向引擎蓋和下格柵的雙向延伸，車身側(cè)面線條的設(shè)計(jì)延續(xù)大眾品牌設(shè)計(jì)，貫穿整個(gè)車身，誕生于大眾最先進(jìn)的MQBA1平臺(tái)，搭載與大眾、奧迪相同的EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，捷達(dá)成為大眾車輛的子品牌以后，使用的是獨(dú)立的車輛標(biāo)志。

捷達(dá)suv新款vs5匹配了MQ250手動(dòng)變速箱和愛信AQ250六速自動(dòng)變速箱，前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。