問(wèn)界汽車是哪個(gè)品牌

北京BJ40新能源 參考價(jià)：即將上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

6月10日，據(jù)《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》從商標(biāo)電子公告系統(tǒng)了解，華為技術(shù)有限公司已獲得21個(gè)“問(wèn)界”商標(biāo)的轉(zhuǎn)讓申請(qǐng)核準(zhǔn)，這些商標(biāo)原本由北京永安世達(dá)科貿(mào)有限公司和北京科創(chuàng)輝達(dá)科貿(mào)有限公司持有。此次轉(zhuǎn)讓申請(qǐng)?jiān)?023年3月7日和8日提交。

商標(biāo)涵蓋的類別廣泛，包括第12、9、7、39、37、42、2、35、3、4、16、38、11、1、5、21、27、41類。其中，第12類代表汽車和運(yùn)載工具，第9類則代表電子產(chǎn)品和科學(xué)儀器。

華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍表示，盡管華為在汽車領(lǐng)域有廣泛的合作，但公司仍堅(jiān)持“華為不造車”的立場(chǎng)。他強(qiáng)調(diào)某些部門和合作伙伴濫用華為品牌的行為，公司將嚴(yán)厲打擊，并確保華為品牌不會(huì)被誤用。徐直軍明確指出：“華為沒(méi)有造車，也沒(méi)有任何品牌的車?！?

AITO問(wèn)界是賽力斯集團(tuán)旗下品牌，也是華為的重要合作伙伴之一。在合作模式上，賽力斯負(fù)責(zé)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和交付，而華為則主導(dǎo)品牌的銷售渠道推廣。此外，AITO問(wèn)界還是華為智選車模式的首個(gè)嘗試。

行業(yè)觀察人士認(rèn)為，隨著問(wèn)界商標(biāo)轉(zhuǎn)讓給華為，這可能預(yù)示著華為將在未來(lái)?yè)碛性撋虡?biāo)的主導(dǎo)權(quán)，甚至可能成為其智選車模式的統(tǒng)一品牌名稱。

目前，AITO問(wèn)界已推出M5、M5EV和M7三款車型。據(jù)統(tǒng)計(jì)，該品牌在2022年累計(jì)銷售78,081輛，成為增長(zhǎng)最快的新能源汽車品牌之一。盡管進(jìn)入2023年后銷售增速有所放緩，但整體表現(xiàn)依然強(qiáng)勁。

除了現(xiàn)有車型外，AITO問(wèn)界還計(jì)劃在年底前發(fā)布全新車型——問(wèn)界M9。這款定位中大型SUV的車型預(yù)計(jì)售價(jià)在50-60萬(wàn)元之間，并將搭載增程版和純電版動(dòng)力。