發(fā)動機拉缸是怎么造成的?

發(fā)動機拉缸的原因有很多，以下是一些常見的原因：

1. 在裝配時使用的缸套尺寸是否與缸體和活塞不相配。如果缸套的尺寸過大或過小，就容易導致發(fā)動機拉缸。因此，在裝配時需要注意缸套的尺寸是否與缸體和活塞匹配。

2. 空氣濾清器不密封，使過濾效果變差，空氣中的塵埃、砂子等雜質(zhì)吸入氣缸內(nèi)，形成磨料磨損。如果空氣濾清器不密封，就會導致雜質(zhì)進入氣缸內(nèi)，從而引起發(fā)動機拉缸。因此，需要定期更換空氣濾清器，并確保其密封性良好。

3. 磨合不良。新機或大修后的發(fā)動機，潤滑油膜還未形成。如果未經(jīng)磨合立即投入大負荷運轉，則容易引起拉缸等事故。因此，在新機或大修后的發(fā)動機需要經(jīng)過充分的磨合，才能投入正常運轉。

4. 經(jīng)常低溫啟動。發(fā)動機低溫啟動時，潤滑油粘度大，流動性差，在氣缸內(nèi)壁難以形成有效的油膜。因此，在低溫環(huán)境下啟動發(fā)動機時，需要注意使用適合的潤滑油，并進行適當?shù)念A熱。

5. 發(fā)動機過熱。當冷卻系統(tǒng)維護不善，或者超負荷作業(yè)時，過高的機溫使得活塞等零件受熱膨脹后，容易卡死在缸套內(nèi)，其后果往往是活塞部分熔化，缸套內(nèi)壁被拉壞，迫使發(fā)動機熄火。因此，需要定期檢查冷卻系統(tǒng)，并確保其正常運轉，避免發(fā)動機過熱。