繼電器故障的一般表現(xiàn)

繼電器基本上是開(kāi)關(guān)的功能，用于調(diào)節(jié)電路。因此，雖然汽車(chē)?yán)^電器的體積相當(dāng)小，但它的功能也不容忽視，所以很多消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)?yán)^電器基本都很熟悉。但是很多消費(fèi)者分不清汽車(chē)?yán)^電器有沒(méi)有問(wèn)題，也不知道汽車(chē)?yán)^電器壞了是什么癥狀。今天，汽車(chē)編輯將和朋友們分享汽車(chē)?yán)^電器壞了的癥狀。

汽車(chē)?yán)^電器損壞的明顯癥狀分享:功能

1.繼電器基本上是開(kāi)關(guān)的功能，用于調(diào)節(jié)電路。

2.繼電器內(nèi)部有常閉觸點(diǎn)和常開(kāi)觸點(diǎn)以及兩個(gè)線(xiàn)圈觸點(diǎn)。大多數(shù)炮彈都有標(biāo)記。線(xiàn)圈通電時(shí)，常閉變?yōu)槌ｉ_(kāi)，常開(kāi)變?yōu)槌ｉ]。最有用、最常遇到的轉(zhuǎn)向燈是汽車(chē)?；蛘哒{(diào)節(jié)回路的功率傳導(dǎo)，如報(bào)警裝置。

3.只能用萬(wàn)用表的電阻檔和二極管的導(dǎo)通檔來(lái)判斷好壞。在測(cè)量線(xiàn)圈之前，需要給常開(kāi)觸點(diǎn)通電。帶負(fù)荷測(cè)量時(shí)，電壓檔良好，無(wú)電壓。常閉是在正常時(shí)間測(cè)量的。電壓檔“帶電測(cè)量”或傳導(dǎo)檔基本可以使用。線(xiàn)圈很清晰，剛拉進(jìn)去就好，或者用二極管導(dǎo)通檔或者電阻檔來(lái)測(cè)量。

汽車(chē)?yán)^電器損壞的明顯癥狀:起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)。

1.故障現(xiàn)象及原因起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)，可能導(dǎo)致以下故障:

(1)停電:電池嚴(yán)重失電或極板硫化、短路等。、電池極柱與線(xiàn)夾接觸不良、起動(dòng)電路導(dǎo)線(xiàn)連接解除導(dǎo)致接觸不良等。

(2)起動(dòng)機(jī)故障

換向器電刷接觸不良，勵(lì)磁繞組或電樞繞組開(kāi)路或短路，絕緣電刷接地，電磁開(kāi)關(guān)線(xiàn)圈開(kāi)路或短路，其觸點(diǎn)接地或燒蝕等。

(3)起動(dòng)繼電器故障起動(dòng)繼電器線(xiàn)圈開(kāi)路、短路、接地或接觸不良。

(4)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接線(xiàn)被吊起或內(nèi)部接觸不良。

(5)起動(dòng)線(xiàn)路有故障。起動(dòng)管路中存在斷路、導(dǎo)線(xiàn)