開十年后的日系德系車對比

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日系車和德系車在設(shè)計思路和追求上有所不同，這也是造成它們十年后差異的原因。日系車注重經(jīng)濟(jì)、可靠和耐用，而德系車則更注重性能和操控性。

在技術(shù)方面，大部分日系車采用自然吸氣發(fā)動機，而少數(shù)日系車則采用渦輪增壓發(fā)動機。相比之下，自然吸氣發(fā)動機更加穩(wěn)定，長期使用也不容易出現(xiàn)漏油等問題。此外，日系車發(fā)動機的工作溫度較低，極限轉(zhuǎn)速也相對較低。

德系車則追求操控和新技術(shù)，因此在德系車上可以看到很多先進(jìn)復(fù)雜的電子系統(tǒng)。然而，這些電子系統(tǒng)時間長了容易出現(xiàn)各種故障。此外，德系車在發(fā)動機動力壓榨方面較為突出，例如奔馳a45amg的2.0t發(fā)動機能夠達(dá)到380馬力。這也導(dǎo)致德系車的發(fā)動機密封件長期承受高溫高壓，容易出現(xiàn)泄漏等問題。但是，德系車的機械質(zhì)量還是很好的，除了發(fā)動機和電子系統(tǒng)的問題之外，其他方面表現(xiàn)都比較出色。