赤兔前包圍改裝

哈弗赤兔 參考價(jià)：8.28萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(46條)

與以往的改裝方向不同，本次改裝基于原廠樣式并沒有進(jìn)行天馬行空的設(shè)計(jì)，反而是在盡可能遵循原廠設(shè)計(jì)語言與思路的同時(shí)，放大每一處運(yùn)動(dòng)元素。

通過放大運(yùn)動(dòng)元素的方式，讓哈弗赤兔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這輛哈弗SUV家族中定位最個(gè)性、運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)品更加適合年輕人的用車、玩車心態(tài)。

前臉部分，對(duì)于姿態(tài)改裝的玩家來說，想讓一輛車擁有運(yùn)動(dòng)屬性，最簡單的方法就是將全車的鍍鉻件進(jìn)行黑化。

黑化的鍍鉻件既不會(huì)有塑料件的廉價(jià)感，又不會(huì)有鍍鉻件的那樣過于拘謹(jǐn)?shù)囊曈X效果。

處在角落里的日間行車燈，不僅為行車提供了安全保障，也讓進(jìn)氣口的造型更加見棱見角。

這輛哈弗赤兔在保留電音流光式前進(jìn)氣格柵的基礎(chǔ)上為其進(jìn)行了黑化處理，配合新機(jī)能矩陣大燈，達(dá)到更加運(yùn)動(dòng)的視覺效果。

無論動(dòng)態(tài)還是靜態(tài)狀態(tài)下，都帶來了煥然一新的運(yùn)動(dòng)氣息。

前杠的設(shè)計(jì)，將原廠前杠下方蜂窩狀的進(jìn)氣口擴(kuò)大，并且向下移動(dòng)，讓車頭的視覺重心進(jìn)一步下移，在盡量不損失通過性的同時(shí)，展現(xiàn)出更好的運(yùn)動(dòng)屬性。

將前杠兩側(cè)的進(jìn)氣口樣式裝飾板打通，通過與下進(jìn)氣口樣式一致的造型進(jìn)行性呼應(yīng)，同時(shí)帶來更好的散熱效果。

側(cè)身部分，當(dāng)前后杠都進(jìn)行調(diào)整之后，如果沒有造型能夠與之配合的側(cè)裙，車身側(cè)面的線條將顯得不夠協(xié)調(diào)。于是在原廠基礎(chǔ)上向下進(jìn)行了調(diào)整。

將車門飾條進(jìn)行造型調(diào)整，在后門末端進(jìn)行凹陷處理。

使車門飾條產(chǎn)生車身側(cè)進(jìn)氣口的視覺效果。放大了原車機(jī)甲刀鋒腰線的運(yùn)動(dòng)質(zhì)感。

與車身異色的塑料輪眉可以提升SUV的野性，可對(duì)于運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)來說，又有些違和。

將輪眉進(jìn)行與車身同色的處理，讓輪眉如同“寬體套件”一般，帶來更加運(yùn)動(dòng)的效果，也可以讓赤兔可以擁有更飽滿的輪圈數(shù)據(jù)。

后輪眉同樣采用了與車身同色的處理方式。

選擇國產(chǎn)鍛造輪圈。

在最基礎(chǔ)的單五幅樣式下，每個(gè)條幅上又都有鏤空偷輕處理。既簡約，又不失設(shè)計(jì)感。

通過更換高低軟硬可調(diào)的減振器，使哈弗赤兔擁有更低的離地間隙。

側(cè)身部分，更換高低軟硬可調(diào)的減振器，使哈弗赤兔在擁有較好通過性的同時(shí)，更加凸顯黃金比例美學(xué)車身。

車尾部分，設(shè)計(jì)多多少少有向賽車運(yùn)動(dòng)學(xué)習(xí)借鑒的影子。

車尾部分，在哈佛赤兔原廠的后擾流造型基礎(chǔ)上進(jìn)行了放大。

全新設(shè)計(jì)的后擾流讓它在后杠上更加飽滿，在提供更好的下壓力的同時(shí)，也帶來了更低的視覺效果。

黑化的車標(biāo)搭配原廠賽博朋克式貫穿尾燈。

車尾部分，從車頭延伸至車尾的直線拉花讓黑色與粉色兩種強(qiáng)烈對(duì)比色帶來強(qiáng)烈沖擊感。

內(nèi)飾部分，沒有做出調(diào)整與改動(dòng)。

保留時(shí)空交互觸感屏、科幻5D檔把、陸戰(zhàn)座艙感內(nèi)飾.

總體來說，哈弗赤兔在空間、配置、動(dòng)力方面都很有優(yōu)勢，但最為搶眼的還是本就十分年輕運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)。

僅僅對(duì)于原廠車上的運(yùn)動(dòng)元素進(jìn)行放大，就已經(jīng)可以得到一輛讓人眼前一亮的、符合年輕人審美的SUV，在產(chǎn)品力方面表現(xiàn)非常不錯(cuò)。