2011進(jìn)口寶馬x1怎么樣
作為家族中最便宜的SUV車(chē)型,寶馬X1(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)一直以藍(lán)天白云的車(chē)標(biāo)、大空的空間以及良好的操控性在市場(chǎng)上表現(xiàn)不俗。近日,肖志從相關(guān)渠道獲得了一組全新寶馬X1的效果圖和諜照,新車(chē)有望于2022年正式發(fā)布。
從曝光的照片來(lái)看,新車(chē)應(yīng)該還處于試制階段。車(chē)身和部分細(xì)節(jié)被迷彩膜覆蓋,前臉標(biāo)志性的雙腎格柵依然不會(huì)缺席。而且采用了常規(guī)尺寸,兩側(cè)大燈組的造型也有所演變,看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔大方。
上圖為寶馬X1 2021。
相比現(xiàn)款車(chē)型,全新寶馬X1車(chē)身側(cè)面更加修長(zhǎng),看起來(lái)更像是一款跨界車(chē)型。此外,門(mén)把手也可能采用時(shí)下流行的隱藏式布局,有助于降低整車(chē)風(fēng)阻系數(shù),提升NVH性能。
與現(xiàn)款相比,內(nèi)飾變化很大。新車(chē)采用曲面雙屏布局。毫無(wú)疑問(wèn),這是寶馬下一代車(chē)型的設(shè)計(jì)方向,在之前曝光的寶馬7系(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)中也可以看到這一點(diǎn)。
動(dòng)力方面,全新寶馬X1將繼續(xù)搭載與現(xiàn)款車(chē)型一致的1.5T三缸和2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103kW,峰值扭矩220n·m,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kW,峰值扭矩280n·m,此外還將適配48V輕混動(dòng)系統(tǒng),后續(xù)還有插電式混動(dòng)和純電動(dòng)車(chē)型。電動(dòng)車(chē)型將被命名為iX1,預(yù)計(jì)最大功率在130至184千瓦之間。
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