奧迪提示系統(tǒng)故障怎么回事

2024-12-19 13:26:03 作者：資訊小編

購(gòu)置稅優(yōu)惠經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2595條)

一輛2021款奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）轎車(chē)，行駛里程僅為1300km，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)(DKWC)，OCK變速箱。車(chē)輛的儀表組指示起動(dòng)系統(tǒng)的故障，如圖1所示。

故障診斷:診斷儀讀取46舒適系統(tǒng)控制單元中的故障代碼“B143C29:進(jìn)入和啟動(dòng)許可按鈕信號(hào)不可信，激活/靜態(tài)”，如圖2所示。

根據(jù)引導(dǎo)測(cè)試計(jì)劃，檢查進(jìn)入和許可按鈕E408是否卡死，按下E408時(shí)相關(guān)觸點(diǎn)的數(shù)據(jù)是否正常。經(jīng)檢查，E408按鈕靈活，無(wú)卡滯現(xiàn)象，但當(dāng)按下E408時(shí)，觸點(diǎn)2始終顯示無(wú)操作(如圖3所示)。)

在查詢ElsaPro E408的電路圖(如圖4所示)后，E408的三個(gè)接觸開(kāi)關(guān)在按下開(kāi)關(guān)后向舒適系統(tǒng)主控制單元J393提供接地信息。

根據(jù)診斷儀的數(shù)據(jù)流和電路圖分析，E408的觸點(diǎn)2未閉合可能有三種原因:①E408觸點(diǎn)2的T6df/5到J393的T32h/10的白/紅線存在斷路；② E408開(kāi)關(guān)內(nèi)部損壞；J393舒適系統(tǒng)主控制單元內(nèi)部損壞。

按照由簡(jiǎn)單到復(fù)雜的故障排除方法，首先取下萬(wàn)用表E408的電阻塊，直接測(cè)量E408按下時(shí)第4腳、第3腳、第5腳、第6腳的通斷情況。實(shí)際測(cè)量時(shí)，所有觸點(diǎn)都能閉合，電阻在1ω以下，說(shuō)明E408開(kāi)關(guān)工作正常。第二步，檢查E408的觸點(diǎn)2的T6df/5到J393的T32h/10的白/紅線導(dǎo)通情況時(shí)，發(fā)現(xiàn)電阻時(shí)斷時(shí)續(xù)，初步表明線路間虛接。根據(jù)線路圖，E408YIIJ393之間的線路經(jīng)過(guò)兩個(gè)連接器，其中TCPM儀表板中間連接器需要拆卸儀表板中央通道上的輔助儀表(即擋把上面板)，工作量比較大；另一個(gè)連接器TARU位于右側(cè)a柱附近，因此決定先檢查這個(gè)連接器。當(dāng)拆除連接器以檢查T(mén)17/2的紅色和白色電線時(shí)，發(fā)現(xiàn)電線張力過(guò)大。在連接器附近來(lái)回?cái)[動(dòng)線束時(shí)，E408觸點(diǎn)2的T6df/5到J393的T32h/10的白/紅電阻變?yōu)闊o(wú)窮大，即開(kāi)路。進(jìn)一步檢查顯示，紅/白線在連接器附近形成了內(nèi)部銅線斷裂，但絕緣護(hù)套仍保持連接(如圖5所示)。

用VAS1578B修復(fù)損壞的線束后的故障排除。

故障總結(jié):雖然故障比較簡(jiǎn)單，但還是需要結(jié)合診斷儀和電路圖進(jìn)行分析。然后根據(jù)故障涉及的拆裝難易程度，制定檢查排除方案，有效提高維修效率。