豐田黑武士報(bào)價(jià)和圖片試駕,2020款豐田黑武士報(bào)價(jià)和圖片

2024-12-21 11:26:04 作者：資訊小編

購(gòu)置稅優(yōu)惠經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1條)

在硬派越野車(chē)領(lǐng)域，蘭德酷路澤（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）堪稱(chēng)最具代表性的車(chē)型之一。隨著國(guó)內(nèi)硬派越野車(chē)市場(chǎng)持續(xù)升溫，豐田擬將蘭德酷路澤國(guó)產(chǎn)化，新車(chē)將在四川工廠(chǎng)組裝生產(chǎn)。國(guó)產(chǎn)版新車(chē)將承襲海外版新車(chē)的整體構(gòu)型，據(jù)悉其上市后的售價(jià)或在 80 萬(wàn)元左右。盡管?chē)?guó)產(chǎn)版蘭德酷路澤的上市尚需時(shí)日，但我們不妨先一睹海外版新車(chē)的風(fēng)采。恰巧，我們近日獲取了一組全新豐田蘭德酷路澤黑武士版的實(shí)拍圖，全車(chē)黑色調(diào)的設(shè)計(jì)搭配魁梧的車(chē)身，使新車(chē)更顯霸氣、運(yùn)動(dòng)。

從實(shí)拍圖可見(jiàn)，新車(chē)采用了全黑的設(shè)計(jì)格調(diào)，前臉大尺寸的進(jìn)氣中網(wǎng)內(nèi)部運(yùn)用了多條粗壯的橫向格柵，同時(shí)中網(wǎng)的周邊輔以更為纖細(xì)的裝飾條，就連中間的車(chē)標(biāo)也做了黑化處理。兩側(cè)大燈組造型銳利，與中網(wǎng)融為一體，白色的燈帶在未點(diǎn)亮?xí)r也具有極高的辨識(shí)度。下方包圍處采用了鏤空式造型，既提升了層次感，又能起到防護(hù)作用。

車(chē)身側(cè)面，前低后高的姿態(tài)給人一種俯沖的感覺(jué)，一條圓潤(rùn)的腰線(xiàn)貫穿前后，寬大的玻璃車(chē)窗提供了充裕的視野，車(chē)頂配備了行李架。前后輪眉硬朗有力，下方是大尺寸的多輻式輪轂和越野輪胎，同時(shí)側(cè)裙處配備了踏板。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)、寬、高分別為 4950mm、1945mm、1980mm，軸距為 2850mm，從三圍數(shù)據(jù)來(lái)看，全新蘭德酷路澤較為高大，更顯魁梧。

全黑的尾部造型更具氣勢(shì)，上方尾翼配備了高位剎車(chē)燈，兩側(cè)尾燈組雖未采用貫穿式設(shè)計(jì)，但整體較為規(guī)整，且經(jīng)熏黑處理后形成了極佳的視覺(jué)效果。下方大尺寸的黑色包圍處采用了雙邊單出的排氣布局，加之部分橫向線(xiàn)條的運(yùn)用，營(yíng)造出了不錯(cuò)的層次感。

內(nèi)飾方面，新車(chē)同樣大量運(yùn)用黑色元素，左側(cè)是皮革材質(zhì)包裹加木紋裝飾的三幅式多功能方向盤(pán)，前方配備液晶儀表盤(pán)，中控處是一塊懸浮式顯示屏，空調(diào)出風(fēng)口處保留了部分物理按鍵，下方則是造型精致的擋把機(jī)構(gòu)，整體科技感不俗。用料方面，新車(chē)大量采用軟性材質(zhì)包覆，并有木紋、鍍鉻裝飾以及縫線(xiàn)點(diǎn)綴，營(yíng)造出較強(qiáng)的檔次感和質(zhì)感。

新車(chē)采用三排座椅布局，在空間表現(xiàn)上頗為出色，部分車(chē)型的第二排座椅還配備了信息娛樂(lè)屏，進(jìn)一步提升了乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，新車(chē)前排座椅的活動(dòng)范圍相當(dāng)可觀(guān)，且觀(guān)察視野非常開(kāi)闊，后備廂可擴(kuò)展出更大的儲(chǔ)物空間，即便長(zhǎng)途跋涉也能容納較大尺寸的物品。

動(dòng)力方面，新車(chē)提供 3.5T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)和 4.0L V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，此外還將提供 3.3T V6 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中 3.5T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 409 馬力，最大扭矩為 650 ?！っ?，3.3T V6 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為 302 馬力，最大扭矩為 700 ?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 10 速手自一體變速箱或 6 速手自一體變速箱。

越野性能方面，新車(chē)采用非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，搭載 MTS 全地形系統(tǒng)、自適應(yīng)可變懸架、透明底盤(pán)以及 L2 級(jí)別的自動(dòng)輔助系統(tǒng)等，接近角為 32 度，離去角為 26.5 度，離地間隙為 235mm，涉水深度為 700mm。

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