春風(fēng)報價官網(wǎng),春風(fēng)價錢
此番輪到春風(fēng)降價!較老款直降 1.8 萬,250 系列重回兩萬內(nèi)
我是騎士分享。
春風(fēng)拂戰(zhàn)旗(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),國產(chǎn)摩托孰能敵?近來價格戰(zhàn)如火如荼,眾友直呼“傷不起”,而最悲催的當(dāng)屬二手車商和降價前購車的小伙伴,畢竟損失的都是真金白銀?。?p>在此大勢下,主攻玩樂市場的春風(fēng)摩托也按捺不住,終于官宣降價,其中部分車型新舊版本降幅高達(dá) 1.8 萬,這意味著平白多出一輛 250CL-X,驚不驚喜,意不意外,還要啥自行車?
話不多說,直接看參與降價的車型及價格變動。
1.22 款 250SR 原價 19980~22980 元,降幅 2000~3000 元
此次參與降價的是 22 款,并非五月初上市的 23 款。其中三個版本均有降幅,標(biāo)準(zhǔn)版和 MY22 下調(diào) 2000 元,廠隊限量版下調(diào) 3000 元。這使得該系列的最終售價都回歸到了兩萬內(nèi)。
250SR 可謂是春風(fēng)在該排量級別的旗艦車型,也是內(nèi)地市場仿賽車型中熱度和市場保有量較高的一款玩樂車型。
關(guān)于它無需過多介紹,其活躍度足以讓新老用戶有更多了解。簡言之,這一系列顏值出眾,性能可觀,配置豐富,價格下調(diào)后競爭力肯定會提升,但目前同級車型中可選擇的也不少。
2.450SR 雙搖臂版原價 32580 元,降幅 1000 元
450SR 是春風(fēng)去年推出的一款車型,本次參與降價的是雙搖臂版,降幅不大,為 1000 元。該車在同級中實力不俗,但隨著國產(chǎn)小鋼炮 450RR 的面世,其生存環(huán)境并不樂觀,畢竟這類車型重在性能和價格的比拼。
就發(fā)動機(jī)組成形式和數(shù)據(jù)表現(xiàn)而言,凱越(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) 450RR 更具優(yōu)勢,別的不說,同等排量下最大馬力可達(dá) 70.7 匹,極具吸引力。當(dāng)然 450SR 也有自身亮點,就看個人如何取舍了。
3.800MTN39 版原價 6.98 萬,降幅 1.8 萬
此車當(dāng)屬近期國產(chǎn)摩托車中降幅最大的,其價格變化堪比進(jìn)口車。不過它的價格調(diào)整是有條件的,比如此版本就沒有原車三箱。但仔細(xì)對比后會發(fā)現(xiàn),其實力度并沒有想象中那么大,但依然頗具誘惑力。
因為該車其他配置并無太大變動,如鈦尺、雙向快排、電子油門、自動巡航、西互剎車、自動大燈、電熱座椅、彎道 ABS、胎壓監(jiān)測等一應(yīng)俱全,所以還是能體現(xiàn)出性價比的。
以上是關(guān)于春風(fēng)現(xiàn)階段促銷降價車型的信息分享,可見該品牌的拳頭產(chǎn)品都進(jìn)行了價格調(diào)整,那么 450NK 和 800NK 何時再推一波福利呢?
以上就是太平洋汽車對于《春風(fēng)報價官網(wǎng),春風(fēng)價錢》的回答,希望能對您有所幫助。
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