電動(dòng)車(chē)省電騎行速度多少,電動(dòng)車(chē)省電時(shí)速

現(xiàn)今，續(xù)航里程達(dá)百公里的電動(dòng)車(chē)已司空見(jiàn)慣，但不知細(xì)心的車(chē)主們是否注意到，電動(dòng)車(chē)廠商在宣傳續(xù)航可達(dá)百公里時(shí)，通常會(huì)有一行附注文字，“車(chē)輛百公里續(xù)航通常是在工況 25km/h 勻速行駛，溫度 25 攝氏度，體重 70KG 左右的理想狀態(tài)下達(dá)到的?！?p>換句話說(shuō)，一旦車(chē)速過(guò)快或環(huán)境溫度過(guò)低，車(chē)輛都無(wú)法實(shí)現(xiàn)續(xù)航百公里。那么問(wèn)題來(lái)了，在日常騎行中，電動(dòng)車(chē)保持什么速度最省電？剩余多少電量時(shí)充電最佳？

今天小編咨詢了電動(dòng)車(chē)專家，為大家詳細(xì)解析電動(dòng)車(chē)保持什么速度最省電以及剩余多少電量充電最好。

電動(dòng)車(chē)保持什么速度最省電？

如小編前文所述，電動(dòng)車(chē)廠家在測(cè)試車(chē)輛續(xù)航百公里時(shí)，通常將速度控制在 20-25km/h 的勻速狀態(tài)，這意味著，當(dāng)車(chē)輛時(shí)速在 20-25km/h 左右時(shí)，不僅電機(jī)運(yùn)行最穩(wěn)定，而且電量消耗最低，是電動(dòng)車(chē)能行駛最遠(yuǎn)的理想速度。

對(duì)于電摩、電輕摩等機(jī)動(dòng)車(chē)而言，由于其本身車(chē)速較快，可達(dá) 40-50km/h，但在實(shí)際騎行中，要想保持省電狀態(tài)，根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)，車(chē)速控制在 20-25km/h 時(shí)，車(chē)輛耗電量最低，續(xù)航里程最遠(yuǎn)。

因此綜上所述，無(wú)論是新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)還是機(jī)動(dòng)車(chē)屬性的電摩，最佳省電的騎行速度都是保持勻速 20-25km/h，這樣電動(dòng)車(chē)將最節(jié)能省電。

電動(dòng)車(chē)在剩余多少電量時(shí)充電最好？

現(xiàn)在許多車(chē)主給電動(dòng)車(chē)充電都是依據(jù)習(xí)慣來(lái)操作，有的車(chē)主養(yǎng)成了每天給電動(dòng)車(chē)充電的習(xí)慣，有的車(chē)主則是等電動(dòng)車(chē)電量用完后再充電。

今天小編要告訴大家的是，這兩種充電方式都是錯(cuò)誤的。電動(dòng)車(chē)最佳的充電方式是當(dāng)車(chē)輛剩余電量在 30%左右時(shí)，也就是儀表盤(pán)還剩兩格電時(shí)，給電動(dòng)車(chē)充電最為合適。

目前市場(chǎng)上大部分電動(dòng)車(chē)都搭載了鉛酸蓄電池，這類電池有一定的充放電次數(shù)，一般在 350 次左右。如果車(chē)主每天都給電動(dòng)車(chē)頻繁充電，會(huì)加速電池充放電次數(shù)的消耗，縮短使用壽命；另一方面，如果車(chē)主等電池完全用完后再充電，會(huì)導(dǎo)致電池過(guò)放，造成內(nèi)部活性物質(zhì)脫落，加劇鼓包、失水等情況。

電池的最佳使用溫度在 25 度左右，隨著溫度的升高，電池的充放電效率會(huì)提高，使用壽命也會(huì)相應(yīng)延長(zhǎng)，此時(shí)車(chē)主一定要按照剩余電量 30%左右給電動(dòng)車(chē)充電，這樣不僅有利于保護(hù)電池，還能延長(zhǎng)電池的使用壽命。

以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《電動(dòng)車(chē)省電騎行速度多少,電動(dòng)車(chē)省電時(shí)速》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。