奔馳s500比邁巴赫450還貴,奔馳s500是不是邁巴赫

邁巴赫 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

作為邁巴赫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） S 級的入門款和普通奔馳 S 級的頂配款，S480 4MATIC 和 S500 4MATIC 由于價格存在重疊區(qū)間，常被人們拿來比較。就實際銷量而言，邁巴赫 S480 的車主遠多于 S500L 的車主，原因其實不難理解。

首先，S500L 這款車，過去最大的賣點是 4.0T V8 發(fā)動機。然而，隨著換代，該車變成了 3.0T L6 渦輪增壓發(fā)動機+48V 輕混系統(tǒng)，雖然輸出功率達到 435 馬力，扭矩為 520 牛米，貌似比老款更強勁一些，但 8 缸發(fā)動機已成為歷史。而且 S500L 雖然降低了排量，但價格并未下調(diào)，依然高達 184 萬多。相比 8 缸的奧迪 A8L 60TFSI，它僅便宜十幾萬，況且后者的優(yōu)惠力度更大，兩者的實際落地價格相差無幾。雖然單從車輛本身來看，奧迪 A8L 可能不如奔馳 S 級，但一個是 8 缸，一個是 6 缸，購車的老板們還是能夠分清優(yōu)劣的。

其次，S500L 相對于 S450L 4MATIC，除了發(fā)動機、數(shù)字大燈和后排多媒體控制屏外，其他方面的提升并不明顯，但價格卻高出 50 多萬，許多人認為 S500L 不值這個價。

邁巴赫 S480 4MATIC 雖然是基于 S450L 改裝而來，但好歹保留了 3.0T 發(fā)動機。而且，邁巴赫如今作為奔馳的高端品牌，經(jīng)過這樣的設計，確實令人驚嘆。C 柱上的邁巴赫 LOGO 顯眼大氣，車長 5470MM，軸距接近 3400MM，尾部標配雙邊四出排氣管（上下兩層）

值得一提的是，S480 與中配 S580、高配 S680 的差異主要體現(xiàn)在發(fā)動機、輪圈、數(shù)字大燈、柏林音響的揚聲器數(shù)量等方面，但外觀所營造出的檔次感是相近的。裸車價格為 146.8 萬，加價后落地價格在 160 萬-175 萬之間，也要比奔馳 S500L 便宜不少。一個是邁巴赫 S 級的最便宜車型，一個是普通 S 級的頂配車型，而且 8 缸降級為 6 缸，檔次不可同日而語，因此購買的人顯然是前者居多。

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