奔馳瓦罐車型價(jià)格,奔馳瓦罐車型有哪些

奔馳A級(jí) 參考價(jià)：25.13萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(81條)

青鋼影·卡蜜爾有云：優(yōu)雅，永不褪色。它既可以是間諜處變不驚的淡定，也可以是奧黛麗·赫本在百老匯舞臺(tái)劇中的曼妙身姿，令人心馳神往。汽車亦是如此，同樣蘊(yùn)含著某種情感，例如硬派越野 SUV 的狂放不羈，旅行車的嫵媚迷人。

在這方面，奔馳也有所參悟。

近日，梅賽德斯-奔馳正式發(fā)布了全新一代 E 級(jí)旅行版的新車官圖，內(nèi)部代號(hào)為 S214，共推出 E200、E220d 和 E300e 三個(gè)版本，涵蓋汽油版和柴油版，實(shí)則均為配備電機(jī)的混動(dòng)版。

猶記得，4 月時(shí)，奔馳首發(fā)了第六代 E 級(jí) W214，相較而言，旅行版新車便是在轎車基礎(chǔ)上派生而來(lái)，前臉高度相似，點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵、超大奔馳標(biāo)識(shí)、銳利的獠牙裝飾件，以及向經(jīng)典致敬的“花生燈”造型，皆有跡可循。

旅行車又名“瓦罐”，在歐洲市場(chǎng)頗受青睞，這也是 E 級(jí)旅行車的獨(dú)到之處，尾部?jī)?yōu)雅的線條與清晰可見(jiàn)的車窗線條相得益彰，搭配低調(diào)的擾流板、大尺寸輪圈以及全新設(shè)計(jì)的三角形尾燈組，盡顯其風(fēng)姿綽約。

當(dāng)然，與之對(duì)應(yīng)的是，車身長(zhǎng)度達(dá)到 4949mm，寬度和軸距也相應(yīng)加長(zhǎng)，分別為 1880mm 和 2961mm。如此可觀的數(shù)據(jù)，首先帶來(lái)的是內(nèi)部乘用空間的靈活多變，后備箱容積為 615L，第二排放倒后進(jìn)一步擴(kuò)容。

看多了新 E 級(jí)轎車的中控設(shè)計(jì)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，瓦罐車版的內(nèi)飾更加順眼，簡(jiǎn)潔大方，兼具科技感與豪華感。值得一提的是，首次搭載的 MB.OS 操作系統(tǒng)，預(yù)計(jì)將于 2024 年投入使用。

可以肯定的是，奔馳 E 級(jí)旅行版不會(huì)國(guó)產(chǎn)，最多以進(jìn)口形式銷售，價(jià)格自然也不會(huì)親民，不過(guò)，全新的蔚來(lái) ET5Touring 完全可以作為替代品（李斌未必這么想），20 多萬(wàn)的純電瓦罐，值得一試。

最后：對(duì)于北京奔馳來(lái)說(shuō)，E 級(jí)是銷售主力，旅行版只是錦上添花，而全新一代國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸版 E 級(jí)已經(jīng)申報(bào)，我們不妨期待下半年上市發(fā)布的最終價(jià)格。

最后：

對(duì)于北京奔馳來(lái)說(shuō)，E 級(jí)是銷售主力，旅行版只是錦上添花，而全新一代國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸版 E 級(jí)已經(jīng)申報(bào)，我們不妨期待下半年上市發(fā)布的最終價(jià)格。

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