比亞迪秦油電混動(dòng)缺點(diǎn)有哪些,比亞迪秦油電混動(dòng)缺點(diǎn)分析

秦PLUS 參考價(jià)：7.98萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4013條)

比亞迪秦PLUSDm-i是一款緊湊型轎車，指導(dǎo)價(jià)11.38-16.58萬元，連續(xù)多月銷量過萬，成為市場(chǎng)熱銷車。那么，它的性價(jià)比如何？購買時(shí)需要注意什么？我們一起看看。

比亞迪秦PLUSDm-i、緊湊型轎車、性價(jià)比

外觀方面，秦PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Dm-i以簡(jiǎn)單大氣的風(fēng)格為主。

外觀、簡(jiǎn)約、大氣

前臉部分，大面積六邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)讓人印象深刻，前大燈線條凌厲，中間的鍍鉻飾條營(yíng)造出一定高級(jí)感。

前臉、六邊形進(jìn)氣格柵、高級(jí)感

車身側(cè)面，它的車身尺寸為4765*1837*1495mm，軸距2718mm，作為一輛緊湊型新能源轎車，車身對(duì)比同級(jí)的AIONS會(huì)小一圈，看起來比較緊湊一些了。

車身尺寸、緊湊型新能源轎車、軸距

秦PLUSDm-i車身側(cè)面線條流暢，讓不少用戶滿意的是它并沒有跟風(fēng)市場(chǎng)采用隱藏式門把手的設(shè)計(jì)。

車身線條、隱藏式門把手

車身尾部，整體造型結(jié)構(gòu)層次感不錯(cuò)，貫穿式尾燈點(diǎn)亮后，具有不錯(cuò)辨識(shí)度。

車身尾部、貫穿式尾燈、辨識(shí)度

內(nèi)飾方面，秦PLUSDm-i的內(nèi)飾在顏色搭配上看起來比較有層次感，比較顯眼的是10.1英寸的中控屏幕，該屏幕支持90°旋轉(zhuǎn)，搭載Dilink智能互聯(lián)系統(tǒng)，支持GPS導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)等功能。

內(nèi)飾、顏色搭配、中控屏幕

秦PLUSDm-i搭載比亞迪超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，有電動(dòng)機(jī)總功率132kW，總扭矩316N?m版本車型，在該套動(dòng)力系統(tǒng)下零百加速為7.9秒。這種版本車型的純電續(xù)航為55KM。

超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)總功率、純電續(xù)航

作為一款插電混合動(dòng)力的新能源轎車，它的動(dòng)力參數(shù)中規(guī)中矩，優(yōu)點(diǎn)是虧電狀態(tài)下的油耗表現(xiàn)具有較好的節(jié)能性，在實(shí)際測(cè)試中虧電油耗為4.83L/km左右。

插電混合動(dòng)力、油耗、節(jié)能性

純電續(xù)航方面，它的一個(gè)缺點(diǎn)是入門級(jí)車型，例如秦PLUSDm-i2021款Dm-i55KM尊貴型的純電續(xù)航只有55KM，在實(shí)際上用車中純電模式覆蓋的里程實(shí)在是比較短了。

純電續(xù)航、入門級(jí)車型、用車?yán)锍?p>在乘坐體驗(yàn)中，本人身高180cm，體重70kg，坐進(jìn)前排空間感覺尚可，不會(huì)太寬松也不會(huì)緊湊，勉強(qiáng)還是夠用了。

乘坐體驗(yàn)、前排空間、舒適度

后排方面，本人實(shí)測(cè)腿部有一圈多的空間距離，后排中間位置座椅上也有頭枕設(shè)計(jì)，中間位置乘坐人員的舒適體驗(yàn)有照顧作用。座椅坐墊的寬度比較寬，后排乘坐整體上舒適度不錯(cuò)。

后排空間、座椅設(shè)計(jì)、舒適體驗(yàn)

載物能力方面，秦PLUSDm-i的行李箱容積為500L，在同級(jí)車中表現(xiàn)不錯(cuò)，比同級(jí)的AIONS、卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車更大一些，比日產(chǎn)軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）略小一些。

載物能力、行李箱容積、同級(jí)車

用車成本方面，以2021款Dm-i55KM尊貴型為例，參考數(shù)據(jù)，以平均每年行駛2萬公里預(yù)估，10年用車平均每年基礎(chǔ)用車成本為7905元，主要包含電費(fèi)、保養(yǎng)、保險(xiǎn)。

用車成本、行駛公里數(shù)、基礎(chǔ)用車成本

在上述預(yù)估數(shù)據(jù)中，車主要注意的它的平均每年保養(yǎng)成本為2475元左右，這個(gè)費(fèi)用偏高了。

保養(yǎng)成本、平均每年保養(yǎng)、費(fèi)用偏高

因此，個(gè)人認(rèn)為如果在用車的經(jīng)濟(jì)性考慮，選擇純電為120KM的車型版本會(huì)比55KM版本更實(shí)用一些，通過更長(zhǎng)的純電續(xù)航，覆蓋更多的用車場(chǎng)景，可以減少燃油成本的增加。

經(jīng)濟(jì)性、純電續(xù)航、用車場(chǎng)景

總體上看，秦PLUSDm-i外觀顏值在線，內(nèi)飾、空間、乘坐舒適度、載物能力等方面表現(xiàn)不錯(cuò)，是一款性價(jià)比較好的轎車。

秦PLUSDm-i、外觀、內(nèi)飾、空間、性價(jià)比

主要的缺點(diǎn)是保養(yǎng)成本較高，入門版本55KM的純電續(xù)航里程較短。

保養(yǎng)成本、入門版本、純電續(xù)航

預(yù)算12萬左右，你會(huì)選擇秦PLUSDm-i嗎？

預(yù)算、車型選擇

以上就是太平洋汽車對(duì)于《比亞迪秦油電混動(dòng)缺點(diǎn)有哪些,比亞迪秦油電混動(dòng)缺點(diǎn)分析》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。