馬自達(dá)cx5和cx50區(qū)別,cx5和cx50區(qū)別后排可以放平嗎

馬自達(dá)CX-50行也 參考價(jià)：15.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

為什么要買CX-50而不是CX-5，反之亦然？我們檢查兩者的利弊。

更長、更低和更寬

我們通常把“更長、更低、更寬”作為時(shí)尚跑車的屬性，而不是試圖投射戶外吸引力的SUV。即便如此，這也是2023年新款馬自達(dá)CX-50與CX-5的區(qū)別所在。老實(shí)說，在設(shè)計(jì)方面，你不會錯(cuò)的任何一款SUV；馬自達(dá)多年來一直在制造有吸引力的車輛。當(dāng)你在這兩款車中走來走去，你會發(fā)現(xiàn)CX-50似乎有一個(gè)更長的引擎蓋，它還擁有一些更厚重的造型元素，比如夸張的擋泥板喇叭與對比色，假通風(fēng)口在尾部強(qiáng)調(diào)其寬度，格柵周圍的黑色裝飾。

動力方面：

187馬力的發(fā)動機(jī)為兩者的標(biāo)準(zhǔn)版提供動力馬自達(dá)SUV雖然227馬力渦輪增壓車型也提供，如果你給它加滿93辛烷值燃料，馬力就會躍升到256馬力。MotorTrend測試的兩款渦輪增壓SUV0-60英里/小時(shí)的速度都讓人失望；2022年CX-5在6.8秒內(nèi)達(dá)到基準(zhǔn)速度，2023年CX-50在7.0秒內(nèi)達(dá)到基準(zhǔn)速度。是的，這比基礎(chǔ)發(fā)動機(jī)型號能實(shí)現(xiàn)的要快，但我們?nèi)匀幌Ｍ~外成本的變體有更多的魅力。至少他們在大開油門上聽起來不錯(cuò)。

187馬力的發(fā)動機(jī)為兩者的標(biāo)準(zhǔn)版提供動力

馬自達(dá)SUV

話雖如此，CX-5和CX-50在很大程度上提供了比一般交叉駕駛更有趣的駕駛。

空間方面：

馬自達(dá)并不以是周圍最寬敞的汽車而聞名，這些SUV也改變不了這一點(diǎn)。CX-5在后排座椅后面提供了高達(dá)30.8立方英尺的貨物空間，這比CX-50的31.4立方英尺略低。如果你的拖曳量超過了貨物區(qū)的承受能力，CX-50可以拖曳高達(dá)3500磅的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，比CX-5多1500磅。

CX-5內(nèi)部的乘客空間更大，但都沒有感覺到局促。這兩款SUV都有相當(dāng)寬敞的后排座椅，不會給本田CR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一個(gè)運(yùn)行它的錢；多虧了那些大開的后門，雖然，進(jìn)入和退出更容易。我們還注意到，CX-5感覺它有一個(gè)稍微居高臨下的道路視野。

內(nèi)飾方面：

自達(dá)的高級愿望通過響亮和清晰的裝飾最負(fù)荷的CX-5和CX-50。CX-5中我們最喜歡的功能之一是中控臺兩側(cè)舒適的真皮式腿墊。這是一個(gè)令人難以置信的被低估的功能，長腿的人可能會使用每次他們被攔在交通。

CX-50缺乏這種細(xì)節(jié)，但確實(shí)提供了新的陶土棕色/橙色座椅顏色，搭配黑色撞色裝飾。這不是我們在一些豪華車上看到的傳統(tǒng)馬鞍棕色，但它仍然有效。在CX-50上，我們有一年的時(shí)間，我們搭配了一套高級黑色地板墊，前排有銀色“CX-50”板，撞色裝飾與內(nèi)飾的其他部分相匹配。在CX-5TurboSign上，我們發(fā)現(xiàn)該型號的Caturra棕色Nappa真皮座椅看起來非常高級，但它們是如此的黑暗，你可能不會注意到它們是棕色的。

兩者都有一個(gè)部分?jǐn)?shù)字儀表組，功能有限，與業(yè)務(wù)中的最佳設(shè)計(jì)相形見絀。然而，這兩種SUV都比許多其他汽車和SUV做得更好，無論價(jià)格如何，它們都以一種幾乎放松的方式打破了儀表板設(shè)計(jì)。CX-5和CX-50的中央通風(fēng)口和下一組控制裝置之間有大量的空間?？雌饋砀蓛?。

CX-50與CX-5：我應(yīng)該買哪一個(gè)？

我們很驚訝馬自達(dá)在這么多年沒有完全重新設(shè)計(jì)的情況下保持了CX-5的相關(guān)性。而且看起來還是很棒的。明顯CX-50做了很大改善和提升，如果最終定價(jià)成功都話，也可以在緊湊型SUV級別內(nèi)有一席之地。

以上就是太平洋汽車對于《馬自達(dá)cx5和cx50區(qū)別,cx5和cx50區(qū)別后排可以放平嗎》的回答，希望能對您有所幫助。