比亞迪海鷗新款2023款報(bào)價(jià),比亞迪海豚補(bǔ)貼政策2023

海豚 參考價(jià)：9.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(1774條)

說到汽車行業(yè)，很多人都會(huì)第一時(shí)間想到比亞迪，而比亞迪的成功，也證明了它的重要性，它打破了合資企業(yè)的定價(jià)模式，給消費(fèi)者提供了更多的選擇。但這一輪又一輪的降價(jià)，讓比亞迪也不好過。比亞迪海豚（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）本來是比亞迪的一款小排量車型，但是由于國內(nèi)轎車市場的激烈競爭，以及比亞迪海鷗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的出現(xiàn)，使得比亞迪海豚的銷量直線下降，在這樣的情況下，比亞迪海豚被迫降價(jià)，并且降價(jià)的速度很快，到現(xiàn)在為止，已經(jīng)降到了上萬元。

從銷售數(shù)據(jù)來看，2023年的業(yè)績還算可以，最起碼每個(gè)月能賣出兩萬多，沒有任何壓力，但從年初開始，比亞迪的海豚銷量就一直在上坡路，從兩萬多一直漲到了將近三萬，但從四月份開始，比亞迪的海豚銷量就一直在下降，可能是競爭對手的降價(jià)，也可能是海鷗的推出，但現(xiàn)在，的海豚銷量已經(jīng)開始下降了，可能會(huì)逐漸下降到二萬多，所以比亞迪才會(huì)這么急著降價(jià)，因?yàn)橐坏┑陀诙f，比亞迪的海豚銷量就會(huì)下降到三百萬，對市場的影響也會(huì)很大。

比亞迪海豚降價(jià)一萬多后，效果非常明顯，六月份的時(shí)候，比亞迪海豚的銷量還剩下兩萬六千多輛，7月份，比亞迪海豚的銷量只剩下兩萬一千多輛，不過在降價(jià)之后，比亞迪海豚的銷量穩(wěn)定了下來，甚至還有所增長，8月份，比亞迪海豚的銷量達(dá)到了兩萬兩千多輛，雖然增長的幅度很小，但總算是停止了下降，而且按照現(xiàn)在的價(jià)格，未來的銷量還會(huì)繼續(xù)增長。而且比亞迪海豚的價(jià)格在十萬左右，確實(shí)很劃算，如果能便宜一萬，那就更劃算了，而且比亞迪海豚的車身很大，長度只有四點(diǎn)五米，軸距達(dá)到了2.7米，而且還有五個(gè)座位，完全可以當(dāng)做家庭用。

比亞迪“海豚”系列：

比亞迪

海豚

系列

從產(chǎn)品上來說，比亞迪的海豚已經(jīng)提價(jià)了，十一六八萬到十三八萬的價(jià)位，雖然比以前的要高一些，但也有一定的產(chǎn)品實(shí)力，畢竟沒有了300KM的加長版，產(chǎn)品實(shí)力也得到了一定的提升，不過考慮到2023年國內(nèi)的競爭越來越激烈，比亞迪的海豚想要穩(wěn)定銷量，還是要考慮一下的，所以這一次的降價(jià)，比亞迪的性價(jià)比會(huì)更高，銷量也會(huì)更好。當(dāng)然，比亞迪的海豚自身也是非常優(yōu)秀的，并且它的外形設(shè)計(jì)也非常寬泛，盡管是一款小轎車，但是并沒有過于女性化的設(shè)計(jì)，因此它的受眾群體非常廣泛。

關(guān)于續(xù)航里程，比亞迪海豚有420千米和401千米兩個(gè)版本，均可快速充，而且使用的是比亞迪自己的Feddy電池。在動(dòng)力上，比亞迪海豚有95和177兩種型號，兩者的性能差距很大，但對于家庭用車的人來說，比亞迪海豚的低配版是最好的選擇，因?yàn)樗膬r(jià)格更便宜，續(xù)航時(shí)間也更長，95的馬力加上180N的扭矩，讓它的加速速度更快，但如果你想要更好的動(dòng)力，177是最好的選擇。

從配置上來說，比亞迪海豚的配置并不算太好，但也足夠用了，最基本的配置也有倒車?yán)走_(dá)，360度全景影像，定速巡航，無鑰匙進(jìn)入，無鑰匙啟動(dòng)，LED大燈，大屏幕，智能車機(jī)，甚至還有電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅，還有熱泵空調(diào)，這一切都已經(jīng)超過了大部分人的預(yù)期。

結(jié)論如下：

比起那些配置簡單，續(xù)航時(shí)間短，空間小的SUV，比亞迪海豚的售價(jià)只有十幾萬，而且空間也很大，所以比亞迪海豚的銷量很高，而現(xiàn)在比亞迪海豚的價(jià)格已經(jīng)降到了十幾萬，這對消費(fèi)者來說無疑是一個(gè)好消息。

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