行走的易拉罐是什么車圖片,拖著易拉罐的旅行車

雷克薩斯ES 參考價：29.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1153條)

這臺雷克薩斯ES（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是我的第二臺車，第一臺車是2019年買的GLC，當(dāng)時是留學(xué)生購車，還發(fā)了個購車攻略。后來就離開家鄉(xiāng)到上海工作了，車子呢就留在家里給媽媽開了。在上海工作穩(wěn)點了一些，考慮到出行辦事什么的更方便一點，就在上海又買了這臺雷克薩斯ES200。

選擇這臺ES最主要的原因呢，就是我太喜歡它的設(shè)計了，很美很符合我的審美。我是做建筑設(shè)計相關(guān)的工作的，我在雷克薩斯ES的設(shè)計上，也看到了很多建筑設(shè)計上的相通的元素，特別是日式建筑的一些風(fēng)格。

雷克薩斯在我眼中是一個東方豪華品牌，它的整體設(shè)計理念偏向于日式建筑的沉靜內(nèi)斂，色彩方面強(qiáng)調(diào)的是自然色彩的沉靜，車身整體線條設(shè)計也偏向內(nèi)斂，空間上通過大面積的天窗達(dá)到寬敞明亮的效果，顏色、線條、空間等設(shè)計結(jié)合的十分和諧。

拿日式建筑特點來說，這類風(fēng)格是強(qiáng)調(diào)各事物的關(guān)聯(lián)性，每一個裝飾的設(shè)計都存在著無形的相關(guān)聯(lián)性。將空間形態(tài)與細(xì)節(jié)裝飾進(jìn)行單純化與抽象化的同時，將其在審美上完美的融合在一起。這個特點在雷克薩斯ES上也能找到，比如車各個形狀設(shè)計都是“L”的形變，我在看車的時候，發(fā)現(xiàn)車前中網(wǎng)的一個個格柵小段的形狀、大燈里日行燈的形狀、后尾燈組內(nèi)的燈光形狀等等都是“L”字母的變形；還有一個例子就是線條的統(tǒng)一性上，我發(fā)現(xiàn)車輛前臉上的線條延伸，以及尖角、大燈的尖角，保險杠兩側(cè)裝飾的尖角，都最終指向中間雷克薩斯的車輛標(biāo)識。這樣的設(shè)計細(xì)節(jié)其實還有挺多，可能不是做設(shè)計的人不會關(guān)注到，但就是通過這一個個小細(xì)節(jié)的組合，打動了處女座設(shè)計人的心。

再談?wù)剬噧?nèi)設(shè)計的感受，ES的設(shè)計也是偏和風(fēng)家裝風(fēng)格，色彩搭配上比較淡雅，使用了低飽和度的顏色來營造溫馨舒適的氛圍。還有就是線條運(yùn)用清晰，棱角分明，方圓結(jié)合富有表現(xiàn)力，帶給人很強(qiáng)的幾何立體感。除了設(shè)計以外，實用性也讓我很滿意。比如方向盤前方儀表臺左右兩側(cè)的撥桿，既是一個對稱的設(shè)計表現(xiàn)，在使用時又很方便，切換駕駛模式抬手就能夠到；還有空調(diào)面板位置的按鍵布局，上半部分調(diào)節(jié)空調(diào)的按鍵是方形的，下部分調(diào)節(jié)音響的按鍵則是圓形的，在形狀方面做到了方圓結(jié)合，另一方通過不同形狀的區(qū)分，讓人在使用時也更容易區(qū)分不同的功能，而且空調(diào)面板線條也與儀表臺線條相結(jié)合，有延續(xù)性不會帶來突兀感。對于車內(nèi)的使用感受總結(jié)一句話，就是它的設(shè)計都是有關(guān)聯(lián)性的，用心的設(shè)計不止帶來美得享受還帶來用得便利。

再說說操控性吧，這臺ES開起來也讓我很舒服省心。方向盤挺輕的，在市區(qū)里開起來感覺挺靈活。跑起來的感覺很順，踩油門沒有一頓一頓，車?yán)锩嬉埠馨察o，底盤也舒服軟軟的不會很顛。偶爾開車回老家時，在高速上打開自適應(yīng)巡航很得勁，ES會自己在車道中間跑啊，前面有車的時候或者轉(zhuǎn)彎的時候還會自動減速，自己一個人開車回家也不會特別累，跑長途安全又輕松。然后就是油耗很低，平時城區(qū)里開的話7升吧，跑高速路開巡航最低5升多，真的很省錢。

對了，這臺ES買回來去保養(yǎng)過兩次，都是免費(fèi)的。買車時銷售跟我說我這臺ES200是4年10萬公里內(nèi)免費(fèi)保養(yǎng)，這個真的挺不錯的。家里的另一臺車，平時保養(yǎng)一次要1000多，一年兩次的話就小3千了，四年就是1萬2千，這么一算買這臺ES同樣開四年還真給我省不少錢呢。買這臺雷克薩斯ES200的時候是因為被顏值吸引，快一年的使用下來，它帶給我的不只是美的愉悅，還有生活中的便利與舒適，還有這么低的使用成本更是給我?guī)硪馔獾捏@喜！總結(jié)一句話就是始于顏值忠于細(xì)節(jié)，愛在貼心~！最后也祝大家早日提車！

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