啟典150摩托車報(bào)價(jià)1000公里,啟典150摩托車報(bào)價(jià)圖片

ZR-V 致在 參考價(jià)：15.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1條)

小排量巡航機(jī)車，也可以主打時(shí)尚。近日，廣州大冶旗下子品牌啟典發(fā)布了首臺(tái)巡航車型，對(duì)啟典的了解可能比較有限，與升仕同為大冶旗下品牌。一個(gè)主打中大排量車型，啟典更偏重于小排量。啟典KD150-C便是其中之一，新車售價(jià)13800元。

◆外觀配置與傳統(tǒng)復(fù)古巡航不同，大冶或是升仕在造車方面更偏重與外觀上的創(chuàng)新和與眾不同，啟典KD150-C在巡航基礎(chǔ)上融合豐富時(shí)尚元素，散熱器、大燈支架、擋泥板、座椅、尾排等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都能看到設(shè)計(jì)師與眾不同想法。

◆外觀配置

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外觀配置

與傳統(tǒng)復(fù)古巡航不同，大冶或是升仕在造車方面更偏重與外觀上的創(chuàng)新和與眾不同，啟典KD150-C在巡航基礎(chǔ)上融合豐富時(shí)尚元素，散熱器、大燈支架、擋泥板、座椅、尾排等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都能看到設(shè)計(jì)師與眾不同想法。

排量最雖小但整車卻營(yíng)造出了不亞于本田CM300的巡航氣質(zhì)，尤其是油箱的設(shè)計(jì)。三角形大燈支架與時(shí)尚復(fù)古圓燈組合，燈光系統(tǒng)采用全LED光源，車機(jī)儀表搭配LCD液晶顯示，電控部分支持無(wú)鑰匙啟動(dòng)以及USB充電接口等功能配置。

◆動(dòng)力引擎車身部分在散熱器水箱等側(cè)面裝飾組件的裝飾下，單缸水冷150cc排量引擎與整車搭配下并不顯得空動(dòng)，在雙拉線油門和滑動(dòng)離合的加持下，提供了19Ps的最大馬力，最大功率14kW/9250，最大扭矩16N.m/7500。

◆動(dòng)力引擎

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動(dòng)力引擎

車身部分在散熱器水箱等側(cè)面裝飾組件的裝飾下，單缸水冷150cc排量引擎與整車搭配下并不顯得空動(dòng)，在雙拉線油門和滑動(dòng)離合的加持下，提供了19Ps的最大馬力，最大功率14kW/9250，最大扭矩16N.m/7500。

◆底盤硬件車身采用鋼制框架結(jié)構(gòu)，加長(zhǎng)后雙搖臂使車身視覺感受并不算小。

1480mm軸距相比本田CM300也僅有9mm差距。整備質(zhì)量148公斤，座椅高度700mm，輕量化設(shè)計(jì)和低座高組合，對(duì)身高要求也比較親民，油箱容量16.5升。

◆底盤硬件

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底盤硬件

車身采用鋼制框架結(jié)構(gòu)，加長(zhǎng)后雙搖臂使車身視覺感受并不算小。

1480mm軸距相比本田CM300也僅有9mm差距。整備質(zhì)量148公斤，座椅高度700mm，輕量化設(shè)計(jì)和低座高組合，對(duì)身高要求也比較親民，油箱容量16.5升。

減震系統(tǒng)采用帶有防塵罩伸縮式正立式前減震，搭配支持預(yù)載調(diào)節(jié)功能雙后減震，剎車系統(tǒng)采用前300mm單盤雙活塞卡鉗，后230mm單盤單活塞卡鉗，安全配置匹配前后雙通道ABS制動(dòng)系統(tǒng)。前輪胎規(guī)格120/80-16，后輪胎規(guī)格140/70-16。

減震系統(tǒng)采用帶有防塵罩伸縮式正立式前減震，搭配支持預(yù)載調(diào)節(jié)功能雙后減震，剎車系統(tǒng)采用

前300mm單盤雙活塞卡鉗，后230mm單盤單活塞卡鉗，安全配置匹配前后雙通道ABS制動(dòng)系統(tǒng)。前輪胎規(guī)格120/80-16，后輪胎規(guī)格140/70-16。

綜上，150cc級(jí)別巡航車型，啟典KD150-C恰到好處與年輕人的審美相匹配，顏值方面有一定優(yōu)勢(shì)，與同級(jí)別錢江閃150相比，雖然價(jià)格少略高，但配置方面優(yōu)勢(shì)也更加明顯，對(duì)此大家有何看法，歡迎評(píng)論區(qū)留言討論。

綜上，150cc級(jí)別巡航車型，啟典

KD150-C恰到好處與年輕人的審美相匹配，顏值方面有一定優(yōu)勢(shì)，與同級(jí)別錢江閃150相比，雖然價(jià)格少略高，但配置方面優(yōu)勢(shì)也更加明顯，對(duì)此大家有何看法，歡迎評(píng)論區(qū)留言討論。

#秋日生活創(chuàng)作季#

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