為什么都買(mǎi)宋plus不買(mǎi)宋pro2023,比亞迪宋plus和宋pro買(mǎi)哪個(gè)好

秦PLUS 參考價(jià)：7.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4013條)

比亞迪汽車的產(chǎn)品線越來(lái)越繁多，讓很多購(gòu)車的朋友買(mǎi)車的時(shí)候特別糾結(jié)，比如說(shuō)秦plusdm-i和驅(qū)逐艦05（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但是相信更多的人是在買(mǎi)宋Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）DM-i還是宋PLUSDM-i之間糾結(jié)，宋ProDM-i性價(jià)比更高，配置更高，而宋PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）DM-i尺寸更大，我本人也是這樣糾結(jié)的，還好我都駕駛過(guò)，并且宋PLUSDM-i更是深度體驗(yàn)了幾千公里，所以比較清楚的知道兩者之間的真正差別，最終也沒(méi)有再糾結(jié)，分享給大家。

系統(tǒng)的差距

很多人可能不知道宋PLUSDM-i和宋ProDM-i最大的區(qū)別，其實(shí)就是系統(tǒng)，宋PLUSDM-i搭載的是Dilink3.0系統(tǒng)的車機(jī)系統(tǒng)，并且貌似無(wú)法升級(jí)，至少目前的老車主是升級(jí)不了，而宋ProDM-i的車機(jī)系統(tǒng)則是Dilink4.0系統(tǒng)，而這套系統(tǒng)目前主要應(yīng)用的新出的車型上，比如說(shuō)元PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、新漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）EV上。

也許很多人覺(jué)得只是一個(gè)車機(jī)系統(tǒng)而已，不是那么在乎，但是如果實(shí)際使用后，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，兩者對(duì)比，差距真的有點(diǎn)大，軟件打開(kāi)慢，但是如果是宋ProDM-i的話，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，語(yǔ)音控制后，軟件打開(kāi)速度特別快，可以說(shuō)秒開(kāi)，大家可以去測(cè)試語(yǔ)音說(shuō)出去哪里，然后看看導(dǎo)航打開(kāi)速度就知道了。

當(dāng)然了，實(shí)話實(shí)說(shuō)，其實(shí)兩個(gè)系統(tǒng)的底層邏輯，還是有點(diǎn)不如華為鴻蒙系統(tǒng)，但是相比合資車的車機(jī)而言，特別是大眾的ID6而言，真的好太多了，但是有更好的，相信沒(méi)有多少人會(huì)喜歡差的吧?

底盤(pán)沒(méi)差距

很多人都說(shuō)兩者的底盤(pán)不是一個(gè)，但是實(shí)際上駕駛的時(shí)候感覺(jué)不出來(lái)，如果是長(zhǎng)時(shí)間駕駛，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，宋ProDM-i的底盤(pán)似乎更加偏舒適性，但是實(shí)際上，兩者的底盤(pán)很多都是通用的，宋ProDM-i的底盤(pán)和宋Pro燃油版、宋ProDM的底盤(pán)并不一樣。

特意拍了一下底盤(pán)，雖然沒(méi)吊裝起來(lái)，但是宋ProDM-i的底盤(pán)后懸架也是三連桿架構(gòu)，和宋PLUSDM-i后面幾乎一樣，所以如果是糾結(jié)這一塊的，完全沒(méi)必要了，兩者駕駛感受其實(shí)差不多，除了宋ProDM-i在高速的時(shí)候噪音會(huì)大一些，宋PLUSDM-i剎車更穩(wěn)一點(diǎn)以外，其他真沒(méi)區(qū)別了。

???PLUSDM-i

外觀和內(nèi)飾差距

其實(shí)最主要的還是外觀和內(nèi)飾差距，剛好也能夠滿足不同審美觀的人的選擇需求，整體而言，宋PLUSDM-i更精致一點(diǎn)，寬度和長(zhǎng)度要比宋ProDM-i更大一些，但是高度要矮一點(diǎn)，但是實(shí)際上差距不是特別大，宋ProDM-i外觀上整體顯得粗獷點(diǎn)，更傳統(tǒng)點(diǎn)。另外如果有關(guān)注的朋友，就會(huì)發(fā)現(xiàn)，宋PLUSDM-i的大燈內(nèi)那個(gè)龍爪形狀是藍(lán)色的燈光，更好看，而宋ProDM-i則是白色的，很普通。

內(nèi)飾上個(gè)人覺(jué)得宋ProDM-i的配置更好點(diǎn)，更耐臟一點(diǎn)，儀表盤(pán)，更傾向于新能源車型，而宋PLUSDM-i則更傳統(tǒng)一些。

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