全鋁車(chē)身的越野車(chē),全鋁車(chē)身汽車(chē)

探索06 參考價(jià)：9.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1條)

花15萬(wàn)的價(jià)位買(mǎi)一臺(tái)新能源車(chē)，或許當(dāng)下已經(jīng)不再是一件新鮮事了，但這個(gè)價(jià)位，大家總是要經(jīng)過(guò)深思熟慮，作出很多取舍，但今天要說(shuō)的這臺(tái)車(chē)真的就算得上是“小孩子才做選擇，成年人全都要”的典型代表！它就是奇瑞的新能源新品舒享家！

奇瑞舒享家，是目前奇瑞新能源體系里面最新的一個(gè)車(chē)型，定位是一臺(tái)中型純電SUV，售價(jià)為12.99萬(wàn)-16.99萬(wàn)元，可見(jiàn)門(mén)檻是真的不算高。不同于當(dāng)下奇瑞的其他SUV產(chǎn)品，舒享家采用了極具未來(lái)感的設(shè)計(jì)理念。整個(gè)設(shè)計(jì)前臉采用了封閉式進(jìn)氣格柵搭配分體式的大燈組，整體的視覺(jué)效果更具沖擊感。

雖然車(chē)長(zhǎng)不到4米7，但是它的軸距做到了2830毫米，妥妥的中型SUV水準(zhǔn)，這就首先滿足了中國(guó)消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)喜歡“大”的需求。

車(chē)內(nèi)配備專屬女王副駕，擁有電動(dòng)腿托、八點(diǎn)位按摩等功能，同級(jí)獨(dú)有智能恒溫座艙也為現(xiàn)場(chǎng)的每位嘉賓提供更全面周到的呵護(hù)；64色律動(dòng)氛圍燈、高保真音響等配置，更為人們打造了一個(gè)私享、輕松、愉悅的空間。盡情徜徉其中，這種級(jí)別的配置以前沒(méi)個(gè)3,50萬(wàn)可都不敢想啊。

內(nèi)飾方面舒享家采用了深淺色調(diào)拼接的設(shè)計(jì)，12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸中控儀表依舊承接著車(chē)內(nèi)的視覺(jué)重心，功能控制基本都集成在雙12.3英寸雙聯(lián)屏的中控屏之中，內(nèi)飾看起來(lái)也更簡(jiǎn)潔大方。

車(chē)輛搭載全時(shí)生態(tài)智慧交互系統(tǒng)、24.6英寸視網(wǎng)膜級(jí)雙聯(lián)屏，解鎖智慧出行新體驗(yàn)，操作邏輯清晰與響應(yīng)速度非常迅速，加上車(chē)機(jī)系統(tǒng)基于安卓系統(tǒng)做了專屬發(fā)的定制開(kāi)發(fā)，app的選擇非常豐富。不僅如此，OTA在線升級(jí)，還能帶來(lái)“常用常新”的用車(chē)體驗(yàn)，重新定義了15萬(wàn)級(jí)家庭純電SUV的價(jià)值新標(biāo)桿。

而說(shuō)到舒享家最核心的賣(mài)點(diǎn)，還得數(shù)它全新鋁基生產(chǎn)平臺(tái)。相比傳統(tǒng)鋼質(zhì)車(chē)身，全鋁車(chē)身具有剛度高、輕量化的優(yōu)勢(shì)，車(chē)身骨架減重30%，車(chē)身剛度增加20%，在相同電池重量下，能耗降低5%，理論上還能提高車(chē)輛的操控和續(xù)航表現(xiàn)，這對(duì)純電動(dòng)車(chē)型而言，無(wú)疑是一個(gè)極大增益。聽(tīng)奇瑞的工程師說(shuō)啊，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)之初，也曾猶豫用鋁還是用鋼，用鋼成本低用鋁貴一倍，但主打15萬(wàn)元純電家用市場(chǎng)的舒享家，最后還是決定用鋁，成為同級(jí)唯一鋁基平臺(tái)的量產(chǎn)純電車(chē)型

而在實(shí)際的試駕環(huán)節(jié)，也確實(shí)能體現(xiàn)到這臺(tái)車(chē)的優(yōu)勢(shì)所在，面對(duì)“8字繞樁”的反復(fù)急彎挑戰(zhàn)，車(chē)輛憑借后置后驅(qū)卓越駕控仍然保持穩(wěn)定姿態(tài)，整個(gè)車(chē)的橫向側(cè)傾控制的非常不錯(cuò)，很好地發(fā)揮出奇瑞多年底盤(pán)調(diào)教的優(yōu)勢(shì)。

在直線加速體驗(yàn)中，奇瑞舒享家依托強(qiáng)勁扁線三合一靜音電機(jī)，8秒破百的加速成績(jī)，在電車(chē)領(lǐng)域不算是特別快，但舒享家畢竟也算是車(chē)如其名明顯就不是走的運(yùn)動(dòng)激情路線，而是穩(wěn)中求勝的家用路線，電門(mén)和剎車(chē)的線性感受反而是我認(rèn)為同級(jí)別當(dāng)中做得最好的。

而在模擬上下坡的駝峰項(xiàng)目中，最小離地間隙166mm、后置后驅(qū)方式發(fā)揮強(qiáng)大實(shí)力，輕松通過(guò)。而在雙邊橋體驗(yàn)中，后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，后置后驅(qū)方式及高通過(guò)性能，過(guò)濾顛簸能力優(yōu)秀，有效保障車(chē)身穩(wěn)定性，也告別擦底盤(pán)的煩惱。

總的來(lái)說(shuō)，奇瑞舒享家你只需要花同樣的錢(qián)就能獲得與競(jìng)品續(xù)航一樣，但級(jí)別更高，空間更大，還是50萬(wàn)級(jí)別豪車(chē)才能擁有的全鋁車(chē)身中型SUV，不給市場(chǎng)講故事，只用產(chǎn)品交朋友，這句話，可真的不止是說(shuō)出來(lái)那么簡(jiǎn)單，奇瑞這次誠(chéng)意真的是給到100分了。

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