油價92汽油下調(diào)時間表,油價92汽油下調(diào)時間柴油

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我國新一輪油價調(diào)整窗口開啟時間為9月6日24時，屆時將迎來年內(nèi)第18輪成品油調(diào)價。參考目前最新油價預測變化情況，現(xiàn)在國內(nèi)油價距離調(diào)整僅剩下3個工作日，當前預計92號、95號汽油下調(diào)幅度為15元/噸，顯然總體處于擱淺狀態(tài)，因為我國關于成品油價調(diào)整紅線為50元/噸，現(xiàn)如今預測累計降幅不斷收窄，促使汽柴油價格進入擱淺區(qū)間之內(nèi)，打破了本輪計價統(tǒng)計周期開啟以來的顯著下跌態(tài)勢，令新一輪成品油調(diào)價結果發(fā)生新變化，下調(diào)扭轉為擱淺甚至不排除上漲的可能性。

此外，按照以往油價調(diào)整預判走勢，通常國內(nèi)油價距離調(diào)整3個工作日的最后階段，成品油調(diào)價主基調(diào)基本上可以敲定了，上漲或下調(diào)跡象較為突出，但此次成品油價調(diào)整呈現(xiàn)擱淺或成為大概率事件，因為計價統(tǒng)計數(shù)據(jù)持續(xù)收窄，讓原先震蕩下調(diào)的行情扭轉為擱淺態(tài)勢，目前預計92號、95號汽油下調(diào)15元/噸，較下調(diào)紅線50元/噸存在差距，加之近期國際油價延續(xù)上調(diào)勢頭，所以，綜合預測新一輪油價調(diào)整擱淺或上漲成為主流，而前一段時間預測的下調(diào)行情徹底無望，這對于無數(shù)消費者顯然并不是一個好消息。

其次，本輪計價周期以來內(nèi)，國際油價一路震蕩攀升，美國WTI、英國布倫特原油期貨價格雙雙上漲，市場多頭因素完全占據(jù)上風，油價持續(xù)不斷上升。從全周來看，美油主力合約期價上漲7.16%，布油主力合約期價上漲4.82%。有分析人士稱，主要產(chǎn)油國沙特已于8月將原油日產(chǎn)量減少100萬桶，并預計會將減產(chǎn)措施延續(xù)到今年第四季度，這令投資者擔憂未來全球原油市場供應會出現(xiàn)緊張情況，所以，國際油價出現(xiàn)一路走高的現(xiàn)象，其中美國原油期貨價格上漲至85美元/桶附近。

截至9月1日當天收盤，美國紐約商品交易所10月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格上漲1.92美元，收于每桶85.55美元，漲幅為2.30%；11月交貨的英國倫敦布倫特原油期貨價格上漲1.72美元，收于每桶88.55美元，漲幅為1.98%。隨著國際油價的顯著上漲，我國成品油計價統(tǒng)計數(shù)據(jù)也明顯反彈回升，油價預測下調(diào)幅度不斷縮減，由開局的120元/噸逐步收窄至90元/噸、80元/噸乃至跌破50元/噸的關口，現(xiàn)如今預計汽油下調(diào)幅度僅為15元/噸左右，假如按照近期油價走勢預判，新一輪調(diào)價擱淺的可能性較大。

由于目前油價統(tǒng)計跌幅收窄至擱淺范圍，可以說本輪油價開局時大家期待的下調(diào)油價走勢現(xiàn)如今基本難以實現(xiàn)了，國內(nèi)油價預測走勢出現(xiàn)反轉，甚至不排除上漲的可能發(fā)生，畢竟最近一段時間，俄羅斯可能將原油出口減產(chǎn)延長至10月份，并在8月份完全履行了減產(chǎn)義務(減產(chǎn)50萬桶/日，約占產(chǎn)量的5%)，且OPEC也從去年開始大幅減產(chǎn)，料減產(chǎn)將持續(xù)至2024年，供應縮減效應，從而利多油價并持續(xù)上漲，所以，我國新一輪成品油調(diào)價或?qū)⑸蠞q。

由于目前油價統(tǒng)計跌幅收窄至擱淺范圍，可以說本輪油價開局時大家期待的下調(diào)油價走勢現(xiàn)如今基本難以實現(xiàn)了，國內(nèi)油價預測走勢出現(xiàn)反轉，甚至不排除上漲的可能發(fā)生，畢竟最近一段時間，

俄羅斯可能將原油出口減產(chǎn)延長至10月份，并在8月份完全履行了減產(chǎn)義務(減產(chǎn)50萬桶/日，約占產(chǎn)量的5%)，且OPEC也從去年開始大幅減產(chǎn)，料減產(chǎn)將持續(xù)至2024年，供應縮減效應，從而利多油價并持續(xù)上漲，所以，我國新一輪成品油調(diào)價或?qū)⑸蠞q。

綜上所述，隨著時間的流逝，目前國內(nèi)油價距離調(diào)整剩下3個工作日，參考最新調(diào)價主要指標預測變化情況來看，當前預計92號、95號汽油下調(diào)15元/噸，其背后主要于國際油價反彈勢頭強勁密切相關，海外市場利好因素占據(jù)上風，假如按照近期油價預測走勢，國內(nèi)新一輪調(diào)價擱淺或上漲。

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