最快的電動(dòng)踏板車(chē)是哪款,最快的電動(dòng)踏板車(chē)排名

Model 3 參考價(jià)：23.19萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(120條)

11月22日，奧地利車(chē)企Horwin在EICMA2022展會(huì)上推出了新款電動(dòng)踏板車(chē)HorwinSenmenti0，這款電動(dòng)車(chē)的百公里加速僅需2.8秒，比特斯拉還快得多，最高時(shí)速可達(dá)200公里/小時(shí)。目前官方尚未公布新車(chē)的上市時(shí)間以及售價(jià)，但肯定不會(huì)便宜。

11月22日，奧地利車(chē)企Horwin在EICMA2022展會(huì)上推出了新款電動(dòng)踏板車(chē)HorwinSenmenti0，這款電動(dòng)車(chē)的百公里加速僅需2.8秒，比特斯拉還快得多，最高時(shí)速可達(dá)200公里/小時(shí)。

目前官方尚未公布新車(chē)的上市時(shí)間以及售價(jià)，但肯定不會(huì)便宜。

(圖片來(lái)自Horwin官方)

據(jù)官方介紹，HorwinSenmenti0以每小時(shí)88公里行駛時(shí)，續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá)300公里。公司方面稱它還有“增程”功能，可以實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的續(xù)航里程。不出意外的話，這車(chē)應(yīng)該是運(yùn)用了類似電動(dòng)汽車(chē)上的“能量回收”技術(shù)。特斯拉便是憑借優(yōu)秀的電池管理以及能量回收機(jī)制，有效提升了電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程。

據(jù)官方介紹，HorwinSenmenti0以每小時(shí)88公里行駛時(shí)，續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá)300公里。公司方面稱它還有“增程”功能，可以實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的續(xù)航里程。

不出意外的話，這車(chē)應(yīng)該是運(yùn)用了類似電動(dòng)汽車(chē)上的“能量回收”技術(shù)

。特斯拉便是憑借優(yōu)秀的電池管理以及能量回收機(jī)制，有效提升了電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程。

值得一提的是，該電動(dòng)踏板車(chē)還支持400V高壓充電，從0%充至80%只需要30分鐘，在部分硬性指標(biāo)方面，它甚至能跟四輪跑車(chē)掰手腕。除此之外，這輛車(chē)還有ABS、哨兵模式、牽引力控制、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、空氣懸架、液晶顯示屏等。

值得一提的是，該電動(dòng)踏板車(chē)還支持400V高壓充電，從0%充至80%只需要30分鐘，在部分硬性指標(biāo)方面，它甚至能跟四輪跑車(chē)掰手腕。

除此之外，這輛車(chē)還有ABS、哨兵模式、牽引力控制、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、空氣懸架、液晶顯示屏等。

(圖片來(lái)自Horwin官方)

電動(dòng)車(chē)和燃油車(chē)一樣，當(dāng)固定某一個(gè)行駛速度時(shí)，可以發(fā)揮最長(zhǎng)的續(xù)航，一旦高于或者低于，那么效果就會(huì)有所減弱。許多車(chē)企的標(biāo)稱續(xù)航里程，都是通過(guò)特定速度、特定環(huán)境測(cè)試得出的數(shù)據(jù)，跟用戶實(shí)際使用會(huì)有出入，所以經(jīng)常出現(xiàn)續(xù)航“虛標(biāo)”的情況。

電動(dòng)車(chē)和燃油車(chē)一樣，當(dāng)固定某一個(gè)行駛速度時(shí)，可以發(fā)揮最長(zhǎng)的續(xù)航，一旦高于或者低于，那么效果就會(huì)有所減弱。

許多車(chē)企的標(biāo)稱續(xù)航里程，都是通過(guò)特定速度、特定環(huán)境測(cè)試得出的數(shù)據(jù)，跟用戶實(shí)際使用會(huì)有出入，所以經(jīng)常出現(xiàn)續(xù)航“虛標(biāo)”的情況。

當(dāng)然，對(duì)于兩輪電動(dòng)車(chē)或者摩托車(chē)而言，88公里/小時(shí)在城市道路也是屬于超速的范疇了，再加上兩輪車(chē)不像汽車(chē)一樣有保護(hù)手段，騎行時(shí)更需要注意安全。

坦率來(lái)講，HorwinSenmenti0的配置屬實(shí)很夢(mèng)幻，說(shuō)它是兩輪車(chē)界的超跑也不為過(guò)。而且電動(dòng)車(chē)的加速能力天生就比燃油車(chē)更強(qiáng)，所以在百公里加速上會(huì)更具備優(yōu)勢(shì)，小雷很好奇的是，這輛電摩能保持200公里/小時(shí)開(kāi)多久。

(圖片來(lái)自Horwin官方)

HorwinSenmenti兩側(cè)沒(méi)有騎行用的踏板，嚴(yán)格意義上已經(jīng)算是電動(dòng)摩托車(chē)的一種了，先不說(shuō)加速度和最高速度是否符合規(guī)定，國(guó)內(nèi)還有不少禁摩的城市，意味著這款電摩在國(guó)內(nèi)銷售勢(shì)必會(huì)遇到一些阻力。

HorwinSenmenti兩側(cè)沒(méi)有騎行用的踏板，嚴(yán)格意義上已經(jīng)算是電動(dòng)摩托車(chē)的一種了，先不說(shuō)加速度和最高速度是否符合規(guī)定，

國(guó)內(nèi)還有不少禁摩的城市，意味著這款電摩在國(guó)內(nèi)銷售勢(shì)必會(huì)遇到一些阻力。

小雷認(rèn)為HorwinSenmenti0是一款大秀三電技術(shù)肌肉的產(chǎn)品，在未來(lái)也可能會(huì)下放到一些比較常規(guī)的走量產(chǎn)品中，但這輛電摩本身的市場(chǎng)不大，畢竟喜歡摩托的小伙伴不多，喜歡電摩就更少了。

(封面圖來(lái)自Horwin官方)

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