轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)相當(dāng)于幾缸發(fā)電機(jī),轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)相當(dāng)于幾缸車

轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)相當(dāng)于幾缸發(fā)電機(jī),轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)相當(dāng)于幾缸車

轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的構(gòu)造和活塞發(fā)動機(jī)存在差異。單轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)可視為一個氣缸，而雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)相當(dāng)于兩個氣缸。目前，全球僅有一家汽車制造商采用轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)，即馬自達(dá)。

轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的工作原理有別于傳統(tǒng)的活塞往復(fù)式發(fā)動機(jī)。它采用一個三角轉(zhuǎn)子，相較于活塞往復(fù)發(fā)動機(jī)，其效率更高，且體積小、重量輕。

運用此種發(fā)動機(jī)能夠降低整車的重心，進(jìn)而顯著提升汽車的操控性。馬自達(dá)的部分跑車采用了轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)，例如 rx7 和 rx8。rx7 未在國內(nèi)銷售，而 rx8 則引入了中國，這款車在中國市場上能夠見到。

rx8 搭載 1.3 升雙轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)，最大扭矩可達(dá) 231 馬力和 211 牛米，最大功率為每分鐘 8200 轉(zhuǎn)，最大扭矩為每分鐘 5500 轉(zhuǎn)。該發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與發(fā)動機(jī)匹配的是 6at 變速箱或 6 速手動變速箱。

在中國，最普遍的 rx8 車型是手動變速器車型。對于熱衷駕駛的人而言，手動變速器車型更具駕駛樂趣。

以上就是太平洋汽車對于《轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)相當(dāng)于幾缸發(fā)電機(jī),轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)相當(dāng)于幾缸車》的回答，希望能對您有所幫助。