電動(dòng)車冬季續(xù)航里程為何會(huì)降低很多,冬季電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程縮短原因

電動(dòng)車冬季續(xù)航里程為何會(huì)降低很多,冬季電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程縮短原因

電動(dòng)車冬季續(xù)航里程降低緣由如下：

緣由一：溫度對(duì)電池影響顯著

當(dāng)下我們使用的電動(dòng)車多為鉛酸電池，其對(duì)溫度極為敏感，這是鉛酸電池的特性之一。溫度的變化會(huì)直接影響電池容量，進(jìn)而影響電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程。

鉛酸電池的最佳工作溫度約為 25 攝氏度，若溫度降低，其容量也會(huì)下降。通常，溫度每降低 1 攝氏度，鉛酸電池的容量就會(huì)減少 1%。當(dāng)溫度降至-10 攝氏度時(shí)，電池容量將降至 50%，續(xù)航里程也會(huì)減半。

雖然鋰電池受影響較小，但仍會(huì)受到一定影響。在冬季，電池容量會(huì)有所降低，只是不像鉛酸電池那么明顯。

因此，在冬季若想延長(zhǎng)電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程，可以適當(dāng)增加充電時(shí)間，為電池充入更多電量，或者為電池添加“保暖措施”，提高電池溫度。同時(shí)，應(yīng)及時(shí)為電池充電，冬季電動(dòng)車可隨用隨充。待到春天溫度升高，電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程便會(huì)恢復(fù)。

緣由二：輪胎摩擦力增大，削減續(xù)航里程

電動(dòng)車依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪旋轉(zhuǎn)，通過(guò)摩擦力推動(dòng)車輛前行。若摩擦力增大，電動(dòng)車耗電量會(huì)增加，續(xù)航里程也會(huì)降低。

輪胎是電動(dòng)車與地面唯一的接觸部件，由于熱脹冷縮，冬季溫度降低后，輪胎內(nèi)的氣壓會(huì)下降，從而增加輪胎與地面的接觸面積，導(dǎo)致輪胎與地面的摩擦力增大，續(xù)航里程隨之下降。

冬季應(yīng)及時(shí)檢查電動(dòng)車輪胎氣壓，若氣壓過(guò)低，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)氣，以減少電動(dòng)車與地面的摩擦，增加續(xù)航里程。

緣由三：騎行阻力增大，影響電動(dòng)車?yán)m(xù)航

冬季除了輪胎氣壓降低會(huì)增加電動(dòng)車騎行阻力外，為提升出行體驗(yàn)，我們常在電動(dòng)車上安裝擋風(fēng)被，或穿著更厚的衣物，這會(huì)在騎行時(shí)產(chǎn)生更大阻力，影響電動(dòng)車?yán)m(xù)航。

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