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奔馳的c系列使用了什么發(fā)動機型號,奔馳的c系列使用了什么發(fā)動機技術(shù)

2024-07-10 18:06:16 作者:資訊小編

奔馳的c系列使用了什么發(fā)動機型號,奔馳的c系列使用了什么發(fā)動機技術(shù)

新款奔馳 C 級總計配備了三款發(fā)動機,分別是低功率版 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機、高功率版 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機以及 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機。

低功率版 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機的最大輸出功率為 115kw,最大扭矩達 250 牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為 5700 轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 1500 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘之間。此發(fā)動機運用了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且采用了鋁合金缸蓋缸體。和這款發(fā)動機相匹配的是 9 速手自一體變速箱。

高功率版 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機的最大輸出功率為 135kw,最大扭矩為 280 牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為 6100 轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速在 3000 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘之間。該發(fā)動機也運用了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且采用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的同樣也是 9 速手自一體變速箱。

2.0 升渦輪增壓發(fā)動機的最大輸出功率為 190kw,最大扭矩為 370 牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為 6100 轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為 1800 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘之間。該發(fā)動機同樣采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的仍然是 9 速手自一體變速箱。

奔馳 C 級的前懸架運用了多連桿獨立懸架,后懸架同樣采用了多連桿獨立懸架。

以上就是太平洋汽車對于《奔馳的c系列使用了什么發(fā)動機型號,奔馳的c系列使用了什么發(fā)動機技術(shù)》的相關(guān)解答,希望能對您有所幫助。

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