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2024-07-10 18:08:16 作者:資訊小編

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寶馬 5 系顛簸異響的判別方式:

1、發(fā)動機異響與后橋異響的區(qū)分

首先讓寶馬 5 系于平坦的路面行駛特定的里程,令后橋的工作溫度達到正常,接著當寶馬 5 系行駛過程中發(fā)出異響時,記下車速,停車后,將變速器置于空擋位置,再徐徐加速,直至發(fā)動機的轉(zhuǎn)速與出現(xiàn)異響時的車速相當,觀察有無異響產(chǎn)生,可以重復數(shù)次,以斷定異響是否由排氣或發(fā)動機的非正常狀況所引發(fā)。

2、輪胎噪聲和后橋噪聲的區(qū)分

輪胎噪聲會隨著路面產(chǎn)生變化,后橋噪聲則并非如此。當寶馬 5 系的速度低于 48km/h 時,后橋噪聲消失,然而輪胎噪聲依舊存在。寶馬 5 系在行駛和滑行時,輪胎的噪聲相同,不過后橋的噪聲卻不一樣。

3、輪轂軸承異響與后橋噪聲的區(qū)分

寶馬 5 系在行駛和滑行時,前輪軸承的噪聲恒定,如保持車速不變而稍作制動,能夠使輪載軸承減輕部分負荷,進而可以減弱噪聲,即可發(fā)現(xiàn)噪聲源來自何處。

寶馬 5 系減震異響的成因:

油封墊圈、密封墊圈破裂損毀,貯油缸蓋螺母松動?;蛟S是油封、密封墊圈損壞失效,應更換全新的密封件。倘若依舊無法消除漏油,應拉出減震器,若感到有卡頓或輕重不一的情況,再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大,減震器活塞連桿有無彎曲,活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。

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