奧迪s8用的什么變速箱,奧迪s8用的是什么中央差速器啊

奧迪S8 參考價(jià)：207.68萬

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奧迪 S8 采用的是機(jī)械扭矩限滑差速器。奧迪 S8 作為奧迪 A8 的高性能版本，是一款高性能大型轎車。奧迪 S8 的長寬高分別為 5302 毫米（mm）、1945 毫米（mm）、1483 毫米（mm），軸距達(dá) 3128 毫米（mm）。奧迪 S8 搭載的是一臺 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機(jī)。

此款發(fā)動機(jī)的最大功率為 420kw，最大功率轉(zhuǎn)速為 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為 800 牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速在兩千至 4500 轉(zhuǎn)每分鐘之間。

該發(fā)動機(jī)配備了 48v 輕混動系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且運(yùn)用的是鋁合金缸蓋缸體。

采用鋁合金缸蓋缸體能夠減輕發(fā)動機(jī)的重量，如此一來能夠提升汽車的操控性能。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是 8at 變速箱。

使用 8at 變速箱能夠增強(qiáng)汽車的換擋順滑性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

并且 at 變速箱的可靠性及耐用性也是更為出色的。

奧迪 S8 的前懸架運(yùn)用的是多連桿獨(dú)立懸架，后懸架同樣采用的是多連桿獨(dú)立懸架。

前后均使用多連桿懸架能夠增進(jìn)汽車的操控性和乘坐舒適性。

不過多連桿懸架的成本相對較高，而且結(jié)構(gòu)也較為復(fù)雜。

多連桿懸架是在雙叉臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。

奧迪 S8 配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

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