雷克薩斯如何在二線豪車市場實現(xiàn)另類反超賽車,雷克薩斯如何在二線豪車市場實現(xiàn)另類反超的

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首先于國內(nèi)市場而言，雷克薩斯位居豪華品牌二線之列。與之并列的還有英菲尼迪、林肯、捷豹路虎、凱迪拉克、謳歌等眾多豪華品牌。這些品牌之所以位列二線，主要緣由在于一線的位置被 BBA 三巨頭牢牢占據(jù)。想要動搖它們的地位，一句“毫無可能”贈予這些蟄伏的二線豪華品牌。

雷克薩斯近期推出了旗艦型豪華轎車 LS 以及 IS 等車型，作為雷克薩斯的主打產(chǎn)品，其豪華程度顯而易見。即便與 BBA 相較，雷克薩斯的產(chǎn)品也不落下風(fēng)。再加上旗下的主力 SUV LX5700 以及眾多“配角”，可以說作為一個豪華品牌來講，雷克薩斯的產(chǎn)品線極為全面，它近乎全方位地滿足了人們對于豪華車全部型號的需求。不過，想要實現(xiàn)超越，雷克薩斯的征途（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）依舊漫長而艱難。

為何 BBA 在國內(nèi)擁有這般崇高的地位？這是由于它們憑借自身的產(chǎn)品以及聲譽積累而成。寶馬、奔馳、奧迪，這三個品牌對于國內(nèi)的消費者而言懷揣著一種特殊的情感。駕駛寶馬、乘坐奔馳、官車選用奧迪，特別是對于普通民眾來說，開上 BBA 就等同于與“富豪”劃上等號。當然，這三個品牌自身的產(chǎn)品也的確令人稱贊，從 20 萬上下的入門級豪華車起始，至百萬級別的旗艦，只要您有意愿，這些豪華品牌絕對能夠滿足您的需求。

所以，盡管雷克薩斯持續(xù)展露自身作為一個豪華品牌的實力，但要想躋身“主流隊伍”，依舊道阻且長。

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