比亞迪不好嗎,你覺得比亞迪汽車怎么樣

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比亞迪不好嗎,你覺得比亞迪汽車怎么樣

比亞迪在燃油車范疇的輝煌過往不容小覷，往昔的銷量翹楚比亞迪 F3 便是一個極具說服力的例證。不過，在新能源汽車領(lǐng)域，比亞迪更是彰顯出了國內(nèi)汽車企業(yè)引領(lǐng)者的風(fēng)范。其旗下新能源汽車不但銷量頗高，而且頗受消費者青睞。

就今年上半年的銷量數(shù)據(jù)而言，比亞迪宋 DM 在新能源插電混動細分領(lǐng)域的銷量始終雄踞冠軍之位，前八個月的累計銷量達到了令人驚嘆的 1.61 萬輛。這無疑從銷量層面印證了比亞迪在新能源領(lǐng)域的成就。而從產(chǎn)品角度來講，比亞迪宋 DM 的熱賣也憑借自身長處。作為一款插電混動車型，宋 DM 具備純電和混動兩種模式，純電模式下續(xù)航 80km，百公里加速僅需 4.9 秒，動力性能已然超越多數(shù)燃油車。

電池構(gòu)造是新能源汽車的核心所在，而在涉足汽車領(lǐng)域以前，比亞迪在電池領(lǐng)域便已處于全球領(lǐng)先水準。故而，在汽車電池技術(shù)方面，比亞迪擁有雄厚的實力。另外，比亞迪在車輛穩(wěn)定性方面也處于新能源汽車企業(yè)的前列。自幾年前起，比亞迪一直參與中國汽車拉力錦標賽，通過賽事來檢驗未來新車技術(shù)和變動的可行性。賽段多為沙石路段，對車輛品質(zhì)提出極高要求，而比亞迪每次均能順利完成比賽，這在一定程度上無疑證明了比亞迪新能源汽車值得信賴的產(chǎn)品本質(zhì)。

8 月份，新能源汽車整體銷量已沖破 5 萬輛的大關(guān)，暗示著國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域的未來將會有更為輝煌的突破。

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