汽車經(jīng)常跑高速好還是不好,汽車經(jīng)常跑高速的好處

汽車經(jīng)常跑高速好還是不好,汽車經(jīng)常跑高速的好處

汽車時(shí)常跑高速對(duì)車輛的壽數(shù)有無影響？

倘若一輛汽車多數(shù)時(shí)候均在跑高速，那么其壽數(shù)會(huì)相較其他車輛更長(zhǎng)。這是由于汽車的設(shè)計(jì)顧及到了高速行駛的情形，各個(gè)部件均可同步應(yīng)對(duì)低速、中速、高速以及超高速行駛的工況，進(jìn)而確保車輛在高速狀態(tài)下臻至最佳情形。譬如，發(fā)動(dòng)機(jī)零件的尺寸設(shè)計(jì)考量到熱脹冷縮效應(yīng)，以中高轉(zhuǎn)速的環(huán)境當(dāng)作設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，即 2000 - 3000 轉(zhuǎn)每分鐘的轉(zhuǎn)速區(qū)間，此區(qū)間恰好是開高速 120km/h 時(shí)的區(qū)間，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)零件的密封性是最為優(yōu)良的。

另外，長(zhǎng)時(shí)間不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)車輛的磨損更為輕微。對(duì)于一臺(tái)機(jī)器而言，維持同一種運(yùn)行狀態(tài)是最為理想的，而開高速恰巧滿足了這一需求。相較來講，出租車的故障發(fā)生率要大幅低于私家車，因?yàn)槌鲎廛嚫鼉A向于長(zhǎng)時(shí)間維持同一種運(yùn)行狀態(tài)。

高速行駛還對(duì)底盤和變速箱具備保護(hù)功效。高速路面質(zhì)量上乘，平坦且開闊，車輛在其上行駛對(duì)懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)的沖擊和損耗都要比市區(qū)小眾多。此外，高速行駛能夠維持勻速，降低了變速箱的換擋頻次，從而減輕其受到的沖擊，延展其使用年限。

最后，高速行駛還能夠緩解散熱系統(tǒng)的壓力。車輛在高速行駛時(shí)，會(huì)有大量的自然風(fēng)從進(jìn)氣格柵涌入發(fā)動(dòng)機(jī)艙，仿若一個(gè)天然的散熱風(fēng)扇，因此散熱風(fēng)扇常常不運(yùn)作，整個(gè)散熱系統(tǒng)的負(fù)荷也較小。

總之，汽車生來就是為高速而存在的，如果一輛車多數(shù)時(shí)間都在高速上行駛，那么它的壽數(shù)會(huì)更長(zhǎng)。

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