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奧迪 AI：Trail Quattro 概念車于 2019 年法蘭克福車展亮相，引發(fā)了眾人關注。該概念車裝配了四個電動機，這些電動機能夠協(xié)同運作，進而產(chǎn)生最大 320kW 的功率以及 1000Nm 的扭矩。鑒于每個車輪均配置有一個電動機，所以 AI：Trail 無需增添重量，就能夠達成差速器和鎖的功能。據(jù)稱，AI：Trail 由鋼、鋁以及碳纖維的混合材質(zhì)制成，總體重量達 1750kg。為了能夠在公路和非公路上通行無阻，AI：Trail 的最高時速被限制在 130 公里/小時。據(jù)奧迪方面稱，該車的行駛里程處于 400 至 500 公里之間，而越野行駛距離則降至 250 公里，主要歸因于車輪打滑。

作為奧迪 AI 概念系列的末位車型，AI：Trail 擁有 4 級自動駕駛能力，能夠在選定的封閉道路上實現(xiàn)自動駕駛。在未鋪設的道路上，AI：Trail 可以進行 3 級自動駕駛，不過速度較低，駕駛員需要在必要之時進行干預或者接管控制。針對崎嶇的地形，AI：Trail 會監(jiān)測離地間距、進近角和離開角，并在超出車輛極限之時提醒駕駛員。在某些情形下，車輛的電子裝置還能夠保證車輛順利跨越障礙物。

AI：Trail 的車身尺寸為長 4.15m、寬 2.15m、高 1.67m。它配備了 22 英寸合金輪輞和寬 850mm 的輪胎，離地間隙達 340 毫米，能夠在水深半米的環(huán)境下行駛。

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