學(xué)車被教練嫌棄怎么辦,駕校教練嫌棄我車練多了

學(xué)車被教練嫌棄怎么辦,駕校教練嫌棄我車練多了

講起來著實(shí)令人倍感心酸，有幾人學(xué)車之時未曾遭教練厭棄，我亦未能幸免，簡直被嫌棄到了難以言表的程度。實(shí)事求是地講，對于我們這些從未接觸過車輛的大多數(shù)人而言，去學(xué)車肯定是一竅不通，被教練嫌棄也是毋庸置疑之事。

憶及我學(xué)車的時候，光是練習(xí)轉(zhuǎn)動方向盤便耗費(fèi)了大半天的時間，依舊做得欠佳，這把教練氣得暴跳如雷，種種數(shù)落我連方向盤都打不好還學(xué)什么車，當(dāng)時確實(shí)沮喪至極。

在學(xué)習(xí)科目二之際，倒車入庫是我飽受嫌棄之處。教練劃好標(biāo)線，傳授給我們簡便之法，眾多人練習(xí)三四回便能順利倒入，而我整整練習(xí)了三天仍是時常壓線，這可把教練氣壞了，事后甚至表示有想打我的念頭。

再有一個 S 彎道，學(xué)習(xí)的首日我有事未去，次日去時人較多，教練也沒來得及跟我說明應(yīng)當(dāng)如何練習(xí)我便上車了，由于當(dāng)時處于懵懂的狀態(tài)，其后便一直對 S 彎道存有抵觸心理，過了許久才弄清楚究竟在哪個地方應(yīng)當(dāng)打方向。但在彼時，教練瞧我的眼神就已經(jīng)嫌棄到極點(diǎn)了。

最后一個遭嫌棄的方面就是科目三開車上路的加減檔部分，加減檔練習(xí)就需要平穩(wěn)，而我每次松開離合都特別匆忙，常常導(dǎo)致車輛抖動，教練便時常調(diào)侃我道：“你再松快點(diǎn)我直接就從前擋風(fēng)玻璃飛出去了”，也是感覺頗為尷尬。

我的駕照學(xué)習(xí)歷程便是一路在教練的嫌棄中度過的，但最終的結(jié)果是美好的。拿到駕照的那一刻，教練還詢問我是否覺得他過于嚴(yán)厲。其實(shí)當(dāng)時內(nèi)心肯定是不快的，最終拿到駕照的瞬間就仿若領(lǐng)會了教練的用心良苦。

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