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現(xiàn)代悅動(dòng)后橋的修理是不可或缺的。后橋受損往往是由物理撞擊或承載過重所導(dǎo)致的。倘若汽車的后橋出現(xiàn)損壞或斷裂的情況，就必須進(jìn)行更替，以此保障車輛行駛的安全性能。汽車后橋的拆卸步驟如下：把橋殼下部的放油螺塞擰下，將橋殼的潤(rùn)滑油排出；拆下主動(dòng)錐齒輪凸緣跟傳動(dòng)軸的連接螺栓；而后展開半軸的拆卸工作。拆卸半軸時(shí)，需先用掩木將前輪遮擋住，并松開駐車制動(dòng)器。然后解除并擰下所有半軸緊固螺母和墊圈；用銅錘輕輕地敲打半軸尾部中央兩至三次，促使半軸法蘭面與輪轂連接面分離，再用手拉動(dòng)半軸法蘭，便可將半軸抽出。在半軸通過油封的時(shí)候，要用手托住半軸桿部，并緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)半軸，令其平行移出，以防油封受損和半軸掉落傷人。接下來是主減速器總成的拆卸：卸下后制動(dòng)軟管和三通接頭；用小車支撐好減速器殼，拆除減速器殼與后橋連接的 12 個(gè)螺栓，接著將減速器總成從橋殼上取下；斷開制動(dòng)氣室軟管和管路之間的連接，拆下制動(dòng)氣室和調(diào)整臂總成。隨后是拆除輪轂調(diào)整螺母鎖片緊固螺釘，取出鎖片，運(yùn)用專用套筒拆掉輪轂調(diào)整螺母；略微轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂和制動(dòng)鼓總成，用拉馬向外拉輪轂，并在制動(dòng)鼓上輕輕敲擊，以震松外軸承內(nèi)圈。待到外軸承內(nèi)圈松動(dòng)之后，取下輪轂和制動(dòng)鼓總成，但要留意該總成重量較大，避免摔壞或者砸傷人，并保護(hù)外軸承內(nèi)圈不受損害。最后，使用拉馬拆下內(nèi)軸承內(nèi)圈總成和油封座圈總成；使用回位彈簧拆卸工具，拆下制動(dòng)器回位彈簧和凸輪軸；使用板手拆下制動(dòng)器底板緊固螺栓，取下帶蹄片和防塵罩的制動(dòng)器底板總成；拆下制動(dòng)氣室支架和橋殼總成。

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