自適應巡航和定速巡航有什么區(qū)別?,自適應巡航和定速

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不論是自適應巡航還是定速巡航，單論名稱而言，的確容易給人一種此配置頗為高深的感覺，實際上簡而言之，這兩項配置均能夠在一定程度上把控您的車輛行駛速度，只不過呈現(xiàn)的形式有所差異罷了。

定速巡航，該功能最為主要的應用范疇恐怕便是跑高速了，當車輛被設定為巡航狀態(tài)時，車輛就會一直以設定的速度前行，無需司機踩踏油門踏板。這一功能的一大益處在于能夠減輕您在駕駛進程中的勞動量，說白了就是解放您的腳，因為當您啟動定速巡航功能之后，車輛會依據(jù)您的設定，以固定的速度行駛。

再來談談自適應巡航功能，可以講這乃是在定速巡航的基礎(chǔ)之上做出的升級，運作原理是通過駕駛員針對巡航速度以及跟車距離的設定，車輛依靠系統(tǒng)的控制便能依照跟車距離自動調(diào)整巡航速度，簡單來講就是當您的設定完成后，只要處在這輛車的巡航范圍之內(nèi)，前車提速您提速、前車制動您減速，而在此過程中無需您操作油門和剎車，可以說此項配置的終極目標就是解放駕駛員的右腳。相較于普通的定速巡航，自適應巡航更為智能化。

當然由于各款車型自適應巡航的工作范圍有所不同，也致使自適應巡航的表現(xiàn)存在差別，比如有的需要車速達到某個界定值時才可啟動，而有的車型則在車輛靜止時就能開啟，所以說想要適應自適應巡航功能，重點在于明晰這款車型所搭載的該項配置的工作區(qū)間。

實際上不管是定速巡航還是自適應巡航，都是為了給駕駛員帶來更優(yōu)良的駕乘感受，只不過在這些功能的推廣期間仍然需要一定的時間，畢竟仍有很大一部分傳統(tǒng)駕駛員無法接納這些智能配置。

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