寶馬i3用的是什么懸架,寶馬i3用的是什么懸架類型

寶馬i3 參考價(jià)：35.39萬起

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寶馬 i3 的懸架系統(tǒng)以前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架的形式呈現(xiàn)。寶馬 i3 屬于一款電動(dòng)汽車，其車身尺寸為長 4020 毫米（mm）、寬 1775 毫米（mm）、高 1600 毫米（mm），軸距達(dá) 2570 毫米（mm）。寶馬 i3 為單電機(jī)車型，電動(dòng)機(jī)處于車輛后部，故而它也是后輪驅(qū)動(dòng)的車型。

寶馬 i3 的電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為 125kw，最大扭矩達(dá) 250 牛米。另外，寶馬 i3 運(yùn)用了三元鋰電池，此類電池具備更高的能量密度以及更輕的重量。三元鋰電池的正極通過三元材料制成，其中部分三元鋰電池的正極所使用的是鎳、鈷、鋁，有些則運(yùn)用的是其他材料。作為未來汽車的發(fā)展走向，電動(dòng)汽車相較于內(nèi)燃機(jī)汽車存在眾多優(yōu)勢。首先，電動(dòng)汽車的電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)不存在多余的噪音與抖動(dòng)，所以駕駛時(shí)車內(nèi)的靜謐程度更佳。此外，鑒于電動(dòng)機(jī)無需消耗燃油，進(jìn)而不會(huì)產(chǎn)生尾氣排放，對于保護(hù)地球環(huán)境有著積極的作用。電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出模式跟內(nèi)燃機(jī)有所不同，內(nèi)燃機(jī)需要抵達(dá)一定轉(zhuǎn)速方可輸出最大扭矩，但電動(dòng)機(jī)不存在這一限制。僅需將電動(dòng)車的油門踏板踩至最底，電動(dòng)機(jī)就能即刻輸出最大扭矩。由此，寶馬 i3 的懸架系統(tǒng)以及動(dòng)力輸出方式均有出色表現(xiàn)。

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