自動(dòng)擋正確的停車(chē)順序,切換駕駛模式需要停車(chē)嗎

自動(dòng)擋正確的停車(chē)順序,切換駕駛模式需要停車(chē)嗎

電子類(lèi)型的駕駛模式能夠隨時(shí)進(jìn)行切換，機(jī)械類(lèi)型的則需要停車(chē)后方可切換。自動(dòng)變速器存在多樣的駕駛模式，涵蓋“經(jīng)濟(jì)模式”、“運(yùn)動(dòng)模式”以及“雪地模式”等等。在平日行車(chē)過(guò)程中，最為適宜的是選擇經(jīng)濟(jì)模式，而于雪地駕駛之際應(yīng)當(dāng)選擇雪地模式。運(yùn)動(dòng)模式適合運(yùn)用在對(duì)動(dòng)力有著較高需求的情形。以下是有關(guān)駕駛模式的相關(guān)內(nèi)容：

1、切換至高效節(jié)能的“ECO 經(jīng)濟(jì)模式”或者性能平穩(wěn)的“NORMAL 標(biāo)準(zhǔn)模式”之時(shí)，動(dòng)力輸出以及空調(diào)設(shè)定會(huì)自行調(diào)節(jié)至最優(yōu)節(jié)能狀態(tài)；

2、當(dāng)駕駛者渴望釋放駕馭的激情時(shí)，能夠切換到動(dòng)力洶涌的“SPORT 運(yùn)動(dòng)模式”（即運(yùn)動(dòng)模式），此時(shí)電池的能量輸出將會(huì)瞬間提高，動(dòng)力反應(yīng)更為敏捷，轉(zhuǎn)向操作也更為顯著，同時(shí)牽引力控制系統(tǒng) TRC 也會(huì)發(fā)揮效用；

3、開(kāi)啟雪地模式時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩力會(huì)受到抑制，不會(huì)快速達(dá)到扭矩力的峰值，以此降低車(chē)輪打滑和空轉(zhuǎn)的概率。

以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《自動(dòng)擋正確的停車(chē)順序,切換駕駛模式需要停車(chē)嗎》的相關(guān)解答。