汽車(chē)減速器和差速器區(qū)別,汽車(chē)減速器和差速器區(qū)別在哪

汽車(chē)減速器和差速器區(qū)別,汽車(chē)減速器和差速器區(qū)別在哪

汽車(chē)減速器與差速器于汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)當(dāng)中各自發(fā)揮著關(guān)鍵的作用。減速器主要承擔(dān)增大轉(zhuǎn)矩、降低轉(zhuǎn)速以及轉(zhuǎn)變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向之責(zé)，而差速器能夠令左、右（或前、后）驅(qū)動(dòng)輪以各異的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)。接下來(lái)，我們將詳盡闡述減速器的結(jié)構(gòu)分類(lèi)：

1、圓柱齒輪減速器：架構(gòu)簡(jiǎn)便、加工便利，通常采用斜齒圓柱齒輪。多應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)橫置時(shí)的主減速器、輪邊減速或雙級(jí)主減速器當(dāng)中。

2、弧齒錐齒輪減速器：其傳動(dòng)特性為主動(dòng)齒輪軸線(xiàn)與從動(dòng)齒輪軸線(xiàn)相互垂直且交匯于一點(diǎn)。運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低微、承載能力較大，但對(duì)安裝精度要求頗高，適用于發(fā)動(dòng)機(jī)縱置的情形。

3、雙曲面齒輪減速器：其傳動(dòng)特性為主動(dòng)齒輪軸線(xiàn)與從動(dòng)齒輪軸線(xiàn)相互垂直但并不相交，具備更高的傳動(dòng)效率。

上述三種減速器均具自身特色，圓柱齒輪簡(jiǎn)便易加工，弧齒錐齒輪承載能力出色，雙曲面齒輪傳動(dòng)效率高超。它們皆為汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)作提供了重要支撐。

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