領(lǐng)動(dòng)變速器溫度過高,領(lǐng)動(dòng)1.4t變速箱溫度高

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(376條)

領(lǐng)動(dòng)變速器溫度偏低時(shí)需先預(yù)熱再行駛。變速器乃是用于改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩的裝置，由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)構(gòu)成，部分汽車還配備有動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通常采用普通齒輪傳動(dòng)或者行星齒輪傳動(dòng)。普通齒輪傳動(dòng)變速機(jī)構(gòu)通常運(yùn)用滑移齒輪和同步器等部件。以下是變速器的檢修方式：

1、倘若齒輪嚙合欠佳或者工作時(shí)遭受較大的沖擊載荷，假如齒輪邊緣存在不超出 2 毫米的細(xì)微破損，能夠使用砂輪修磨后接著使用。若超過此范圍或者有 3 處及以上細(xì)微破損，則應(yīng)當(dāng)予以更換；

2、常用嚙合的斜齒端面應(yīng)當(dāng)具備 0.10 - 0.30 毫米的軸向間隙，以保障齒輪的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如果齒端磨損起槽，可以實(shí)施磨削修復(fù)，然而磨削量不應(yīng)超過 0.50 毫米，否則應(yīng)當(dāng)進(jìn)行更換；

3、常用嚙合齒輪的軸頸、滾針軸承和座孔會(huì)產(chǎn)生磨損，成嚙合齒輪座孔與滾針軸承及軸頸的配合間隙應(yīng)當(dāng)為 0.01 - 0.08 毫米，不然應(yīng)當(dāng)進(jìn)行更換。

以上就是太平洋汽車對(duì)于《領(lǐng)動(dòng)變速器溫度過高,領(lǐng)動(dòng)1.4t變速箱溫度高》的相關(guān)解答。