林肯懸掛在mkc和冒險家上有何不同？

冒險家 參考價：23.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(291條)

尺寸方面：冒險家的車身尺寸比 MKC 更大，車長、寬、高和軸距都有所增加。

輪胎方面：MKC 非頂配的輪胎規(guī)格與冒險家不同，尊耀車型的輪胎規(guī)格也有變化。

懸架方面：冒險家的駕駛模式比 MKC 多了經(jīng)濟和雪地模式。頂配車型都具備懸架軟硬調(diào)節(jié)功能，底盤調(diào)教都以舒適為主。

配置方面：冒險家尊雅以上增加了車道偏移預(yù)警、車道保持輔助、主動剎車、疲勞駕駛提醒、全速自適應(yīng)巡航等功能。后排座椅增加了前后位置可調(diào)功能。冒險家的液晶表尺寸、座椅材質(zhì)和調(diào)節(jié)功能、中控液晶屏尺寸、車機系統(tǒng)、USB 接口數(shù)量和類型、音響配置、燈光配置、雨刷配置等方面都與 MKC 有所不同。

后懸掛方面：冒險家采用四連桿懸掛，其“虛擬雙叉臂”設(shè)計能使行駛時束角變化范圍小，行駛更穩(wěn)定。后懸掛采用“鋼制下擺臂+鋁制一體式軸承座”的設(shè)定，遭受沖擊時能讓 CCD 自適應(yīng)減震器高效吸振，達(dá)成舒適性最大化。后副車架采用 X 型鋼制結(jié)構(gòu)，后避震器采用主流的簧桶分體式設(shè)計。

底盤細(xì)節(jié)方面：冒險家的發(fā)動機護板下，2.0T Ecoboost 引擎+8AT 變速箱動力總成大面積采用鋁合金材質(zhì)，周邊配件布局科學(xué)。底盤平整度優(yōu)秀，用料達(dá)到同級別優(yōu)秀水準(zhǔn)，頂配車型配備 CCD 自適應(yīng)避震器，能實時調(diào)節(jié)避震器阻尼，實現(xiàn)舒適與運動兼得。

總之，冒險家在懸掛和底盤方面進行了優(yōu)化和改進，提升了舒適性和性能表現(xiàn)。