林肯領(lǐng)航員與霸道越野車(chē)有什么不同？

領(lǐng)航員 參考價(jià)：100.80萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(37條)

外觀方面，林肯領(lǐng)航員的進(jìn)氣格柵碩大，雙層冰球棍式日間行車(chē)燈讓前臉更具層次感，車(chē)身側(cè)面輪轂和腰線設(shè)計(jì)顯豪華穩(wěn)重，車(chē)尾采用貫穿式尾燈。雷克薩斯 LX570 則有著大號(hào)紡錘形進(jìn)氣隔柵，“L”造型日間行車(chē)燈搭配銳利車(chē)身線條，前臉孔武有力，側(cè)面輪圈雙色啞光設(shè)計(jì)較低調(diào)，車(chē)尾采用 L 型尾燈和分段式后備箱。

內(nèi)飾上，林肯領(lǐng)航員整體偏向舒適豪華，配色舒適，有 30 項(xiàng)可調(diào)節(jié)座椅和按摩功能，車(chē)內(nèi)多處貼心設(shè)計(jì)，如中央后視鏡的 USB 接口、第二排的多樣選擇等，第三排也配備實(shí)用配置。雷克薩斯 LX570 內(nèi)飾較沉悶，深色搭配非年輕風(fēng)格，儀表盤(pán)雙炮筒式，中控臺(tái) 12.3 英寸液晶屏不可觸控，操作桿不順手，但中央扶手箱設(shè)計(jì)成冰箱很實(shí)用。

賽道表現(xiàn)，林肯領(lǐng)航員上賽道像在船上，彎道重心轉(zhuǎn)移有漂浮感，極限低，60km/h 輪胎抓地力就吃力，但動(dòng)力數(shù)據(jù)出色，乘客感受較舒適。雷克薩斯 LX570 得益于空氣懸架，在賽道表現(xiàn)更出色，像大坦克，給人更多信心和抓地力。

越野方面，林肯領(lǐng)航員基于與猛禽同一平臺(tái)，但四驅(qū)系統(tǒng)沒(méi)延續(xù)猛禽硬派特性，采用適時(shí)四驅(qū)，無(wú)低速起步擋，提供 7 種駕駛模式，極限越野表現(xiàn)差強(qiáng)人意，優(yōu)點(diǎn)是舒適性好。雷克薩斯 LX570 是越野神器，配備非承載式車(chē)身、獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，還有多種越野輔助系統(tǒng)，能自動(dòng)控制非鋪裝路面行駛速度和降低轉(zhuǎn)彎半徑，但前臉和尾部設(shè)計(jì)導(dǎo)致離地間隙小。