有駕駛過(guò)紅旗h9的真實(shí)感受嗎
先說(shuō)動(dòng)力,它有多種動(dòng)力選擇,像 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁且線性,無(wú)論是城市道路還是高速,應(yīng)對(duì)各種路況都很輕松,加速性能不錯(cuò)。
外觀方面,穩(wěn)重大氣是其特點(diǎn)。大尺寸進(jìn)氣格柵和 LED 大燈,獨(dú)特的直瀑式前臉辨識(shí)度極高,車(chē)身線條流暢優(yōu)雅,尤其是旗標(biāo)燈,既行政又時(shí)尚,回頭率超高。
內(nèi)飾非常豪華,不輸奔馳。新的木飾和真皮裝飾,中控臺(tái)和門(mén)板都采用高檔材質(zhì),內(nèi)部空間大,后排蹺二郎腿沒(méi)問(wèn)題,座椅舒適。
安全配置也很棒,自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)輔助、車(chē)道保持輔助和盲區(qū)監(jiān)測(cè)等高科技配置都有,智能駕駛輔助系統(tǒng)能提升駕駛感受,像自動(dòng)剎車(chē)就很實(shí)用,能避免事故。
油耗方面,市區(qū) 8 - 9 個(gè)油,高速 6 - 7 個(gè),車(chē)重排量在那,這油耗可以接受,堵車(chē) 12 個(gè)油會(huì)有點(diǎn)心疼,但畢竟是少數(shù)情況。
懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色,前雙叉臂獨(dú)立懸掛和后梯形控制臂多連桿式獨(dú)立懸架的組合,過(guò)濾路面顛簸效果好,行駛穩(wěn)定舒適。
不過(guò),紅旗 H9 也有一些小槽點(diǎn)。比如沒(méi)有舒適剎停,剎停最后一剎那點(diǎn)頭現(xiàn)象較明顯。HUD 抬頭顯示位置偏低且不能調(diào)節(jié),地圖導(dǎo)航提示不夠科學(xué),不明確距離。車(chē)機(jī)反應(yīng)不是很靈敏,還有提升空間,免費(fèi)聽(tīng)歌資源少。輔助駕駛開(kāi)啟寬容度不太好,彎道和掛 D 檔停車(chē)時(shí)不能開(kāi)啟,跟停前車(chē)后前車(chē)起步無(wú)法繼續(xù)。
總的來(lái)說(shuō),紅旗 H9 優(yōu)點(diǎn)突出,是一款非常良心的國(guó)產(chǎn)力作,雖然有小瑕疵,但整體表現(xiàn)讓人滿意。
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