2021款紅旗H9是什么發(fā)動(dòng)機(jī)

2021 款紅旗 H9 搭載了 2.0T 渦輪增壓+48V 輕混和 3.0T V6 機(jī)械增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。

先說(shuō) 3.0T V6 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這是國(guó)內(nèi)第一款量產(chǎn)的機(jī)械增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。它采用了高效機(jī)械增壓技術(shù)，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)壓縮空氣，強(qiáng)行增加進(jìn)氣量，從而獲得更高動(dòng)力輸出。0.5 秒就能達(dá)到最大扭矩，帶來(lái)更強(qiáng)勁、更迅捷的動(dòng)力響應(yīng)。還應(yīng)用了可變滾流燃燒技術(shù)，能根據(jù)不同工況改變進(jìn)氣道開(kāi)合角度，提高燃燒效率，降低排放。此外，還有高效熱管理技術(shù)，通過(guò)智能精準(zhǔn)的水溫控制提高暖風(fēng)溫升速度，降低摩擦功，提高熱效率。水冷排氣歧管技術(shù)結(jié)合熱管理技術(shù)，能在冷車(chē)啟動(dòng)后快速暖機(jī)，高負(fù)荷工況下降低排氣溫度。高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)能精確控制燃油壓力和噴油量，使燃油燃燒更充分，提升混合氣體燃燒效率。

再看 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，其最高熱效率高達(dá) 39%，升功率達(dá)到 92.5kw/L，能量利用率高。它具備高壓缸內(nèi)直噴模塊，來(lái)自博世，350bar 高壓直噴霧化更充分。通過(guò)降低摩擦，包括對(duì)曲軸、活塞缸筒表面處理更光滑，以及對(duì)氣門(mén)彈簧等小部件進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)，讓更多能量用于驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，實(shí)現(xiàn)了更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)，還具備 MAP 智能熱管理系統(tǒng)，散熱水路控制更智能化，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中可實(shí)現(xiàn)米勒循環(huán)，進(jìn)氣門(mén)延時(shí)關(guān)閉，低工況燃油經(jīng)濟(jì)性更好，高速則切換為傳統(tǒng)奧托循環(huán)。

總的來(lái)說(shuō)，紅旗 H9 的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，性能出色，在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。